Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD) начала дискуссию о запрете на использование в зимний период покрышек с маркировкой M+S, если у них нет дополнительной маркировки — «снежинки» и «горы», рассказал в эфире Latvijas Radio директор технического департамента CSDD Янис Лиепиньш, пишет rus.lsm.lv.
«Латвия не может быть маленьким островом и вводить правила, которые у других отличаются. Зима обычно приходит с полярного круга, а потому и требования эти со стороны стран Скандинавии двигаются в сторону Европы. По примеру Скандинавских стран, такие требования уже ввела Эстония. И мы — следующая после Эстонии страна, которая должна их принять», — прокомментировал возможные поправки Лиепиньш.
«Есть водители, которым кажется, что они купили зимние покрышки, потому что на них есть маркировка M+S. Но если мы посмотрим на профиль этих покрышек, в Латвии он соответствует профилю летней резины. Из-за этого в зимних условиях водителю сложно управлять своим автомобилем».
С ним согласен и специалист по покрышкам Дидзис Залькалнс, по словам которого, покрышки только с маркировкой M+S не предназначены для латвийских зим, особенно для обледеневших дорог.
«Да, M+S действительно произведены для других рынков. Эта отметка означает «снег и грязь», но снег не всегда означает зиму, он может быть и без нее. Соответственно, по снегу они, может, и будут служить, но если будет лед, обледенение, то не сработают вовсе», — пояснил он.
«Я изучил, чем отличаются обычные покрышки M+S от зимней резины, почему у зимней резины есть значок снежинки, а у M+S его нет. То. Что увидел – у покрышек со «снежинкой» и «горочкой» есть ламели (специальные надрезы, улучшающие сцепление с заснеженной или ледяной поверхностью дороги, — прим.ред.). В покрышках M+S их нет», - пояснил эксперт.
В то же время, говорит Залькалнс, есть производители, которые называют свои покрышки всесезонными, хотя на них есть и эмблема «снежинки», и нанесены ламели. Эксперт призывает водителей быть бдительными и самим проверять маркировку, а не руководствоваться одним лишь названием резины — всесезонной или зимней.
Ну нет евро стандартов что такое зимняя и все сезонная, а есть скандинавский и европейский тип зимней резины с маркировкой м +s . А пик на резине это американский сертификат .его что ли лоббирют.
Министр глобус пропил: почему мы такие бедные, если такие северные? - МНЕНИЕ Как известно, в Латвии еще продолжается формирование правительства. Распределяются места советников министров. Так, социальные сети яростно обсуждают советчиков, которых назначил себе новый министр сообщения Янис Витенбергс (Национальное объединение). Выбрав помощницей школьницу, он обошел прошлых министров, которые делали помощниками экс-депутатов, родственников своих родственников, жен вице-мэров и людей без опыта, пишет Neatkarīgā. Работать в бюро будет масса полезного народа, в частности Кристине Калниня – по образованию учитель рисования. Она может давать советы, как украшать железнодорожные и автобусные станции. А Увис Лескавниекс, видеограф, будет снимать об этом фильмы. Еще советы министру станет давать старшеклассница Мегия Флорентине – член правления молодежной организации Национального объединения.
Премьер-министр Кришьянис Кариньш "Новое Единство" не считает, что надо "замораживать" на нынешнем уровне зарплаты высших должностных лиц государства и народных избранников.
Индия официально не сообщала свежих данных о численности своих жителей. В этой стране перепись населения проводят каждые десять лет, но в 2021 году эту процедуру перенесли из-за пандемии коронавируса. В ООН прогнозировали, что Индия обгонит Китай по числу жителей в конце 2023 года.
118-летняя француженка Люсиль Рандон, более известная как сестра Андрэ, умерла во сне во вторник, 17 января. Она была старейшей жительницей планеты. "Это очень грустно, но она хотела воссоединиться со своим любимым братом. Для нее это освобождение", - цитирует агентство AFP представителя дома престарелых, где в последние годы жила Рандон.
В конце 2022 года у «Ikšķiles māja» был один из самых высоких тарифов на тепло в стране — 324,44 евро за МВтч. В настоящее время окончательный тариф компании на тепловую энергию составляет 203,42 евро за МВтч, с марта его планируется снизить до 196,45 евро за МВтч или на 3%.
я бы это CSDD на куски порубил, вот где корупция так корупция
ЦСДД лоббирует продавцам покрышек. Что тут не понятно.
Двадцать лет лет было все нормально и можно , а тут вдруг "озаботились безопасностью " движения.Видимо некто приближенный к определенным кругам закупил огромную партию зимних покрышек и теперь их надо продать.
Я тоже эксперт, ни в коем случае нельзя запрещать всю сезонную резину
(специалист по покрышкам Дидзис Залькалнс,)
У меня сразу возникает вопрос к разным экспертам и специалистам-получали ли они взятки за лобирование?Второе-любая дискуссия должна опираться на факты и статистику. Есть ли факты что аварии и сколько произошли из за того что на покрышках М+S не было горки со снежинкой /. А дурацкие рассуждения и разглагольствования что у других мол иначе и нам надо....Так вот нам нужно дебилов экспертов отстранять глядишь и польза будет.