В Латвии грядет реформа вокзалов: залы ожидания будут не везде 35

Предприятие Pasažieru vilciens (PV) предлагает реформировать и оптимизировать систему железнодорожных станций. Об этом сообщает Совет общественного транспорта со ссылкой на представителей компании.

Предложение предусматривает разделение станций на четыре категории — в зависимости от количества пассажиров, местоположения и "потенциала мобильности" (то есть расположенных поблизости остановок общественного транспорта и другой инфраструктуры).

К первой категории (или категории "А") предлагается отнести семь станций — Рига, Огре, Елгава, Майори, Тукумс, Царникава и Даугавпилс.

В категории "B" будут 24 станции — Торнякалнс, Засулаукс, Золитуде, Иманта, Булдури, Кемери, Слока, Олайне, Земитани, Саулкрасты, Икшкиле, Саласпилс, Лиелварде, Скривери, Кокнесе, Айзкраукле, Плявиняс, Крустпилс, Резекне, Сигулда, Цесис, Валмиера, Добеле и Лиепая.

К категории "C" предлагается отнести еще 20 станций — Бабите, Приедайне, Лиелупе, Дзинтари, Дубулты, Меллужи, Яняварти, Шкиротава, Яуногре, Парогре, Кегумс, Тирайне, Высшая школа бизнеса Turība, Озолниеки, "Сахарная фабрика", Браса, Зиемельблазма, Вецаки и Гарциемс. 

Все остальные станции могут быть отнесены к категории "D".

Предполагается, что на станциях категории "А" будут билетные автоматы, информационные пункты, кассы и зал ожидания. На станциях категории "B" также будут залы ожидания и билетные автоматы, категории "C" — билетные автоматы и навес, а станции категории "D" будут оснащены только навесом и информационными экранами с расписанием движения поездов в реальном времени.

Залы ожиданий будут оборудованы отопительной системой, кондиционерами и определенным количеством сидячих мест. На всех станциях всех категорий будут туалеты, в том числе для людей с ограниченными возможностями, а также комнаты для пеленания младенцев.

По текущим оценкам, за счет этой реформы PV сможет экономить около 1,067 миллиона евро в год. Установка билетных автоматов обойдется в 2,484 миллиона евро (не считая обслуживания).

Обсуждение инициативы с участием профильных ведомств и отраслевых экспертов состоится 14 марта.

Прибыль PV в прошлом году до уплаты налогов составила 592 350 евро. В 2022 предприятием было перевезено 15,694 млн пассажиров, что на 40,2% больше, чем в 2021 году.

14.03.2023 , 05:00

rus.jauns.lv

Фото: Маргарита Вигуле


Написать комментарий
Показать предыдущие 15 комм.
В необычное время живем, товарищи. Во время сплошной оптимизации: производства, сел./хоз., школ, вузов, населения. Жизнь становится лучше, жить становится веселее

Зачем надо топить вокзалы если человек может придти за 5 минут до поезда а не за час?Зачем нужны школы если детей меньше?Не всем молодым людям сейчас главный интерес клепать детей и потом стареть около их.Зачем нужны многие производства и куча людей если сейчас легко 10 человек делает то что раньше делали 50 человек.Зачем именно иметь университеты если тот де кооедж может готовить не хуже или лаже лучше?

Зачем надо топить вокзалы если человек может придти за 5 минут до поезда а не за час?Зачем нужны школы если детей меньше?Не всем молодым людям сейчас главный интерес клепать детей и потом стареть около их.Зачем нужны многие производства и куча людей если сейчас легко 10 человек делает то что раньше делали 50 человек.Зачем именно иметь университеты если тот де кооедж может готовить не хуже или лаже лучше?

Да да, известная мантра псевдопатриотов - обречённо проблеять, что это ноормально, веездее таак.

Зачем надо топить вокзалы если человек может придти за 5 минут до поезда а не за час?Зачем нужны школы если детей меньше?Не всем молодым людям сейчас главный интерес клепать детей и потом стареть около их.Зачем нужны многие производства и куча людей если сейчас легко 10 человек делает то что раньше делали 50 человек.Зачем именно иметь университеты если тот де кооедж может готовить не хуже или лаже лучше?

Не все покупают билет заранее, а вот представь, приходишь за 5 минут а места все разкуплены. Следущей поезд ждать больше часа...

Статью почитайте! Ничего не меняется, как было везде, так и останется!

Есть предложение вместо вокзала в этом здании открыть гей клуб по примеру Риги,всё равно кроме дизелей никакого другого пассажирского сообщения больше нет и вряд ли в обозримом будущем будет.

Согласен, как при нашем мэре хуже уже быть не может. Andris

Согласен, при вашем Лачплесисе даже все латыши стонут

Зачем надо топить вокзалы если человек может придти за 5 минут до поезда а не за час?Зачем нужны школы если детей меньше?Не всем молодым людям сейчас главный интерес клепать детей и потом стареть около их.Зачем нужны многие производства и куча людей если сейчас легко 10 человек делает то что раньше делали 50 человек.Зачем именно иметь университеты если тот де кооедж может готовить не хуже или лаже лучше?

зачем на планете так много стран и языков

Люди я хочу чтобы валюта евро рухнула как например венесуэльская . Чтобы цены были в миллионах . Только тогда может люди запротестуют в Латвии когда не смогут ничего купить на свои деньги . ++

Такое уже было в Германии после Первой Мировой войны,когда ноли уже не умещались на купюрах,а цены повышались практически каждый день,весь этот ужас неплохо описан у Ремарка в книге -Чёрный обелиск.

Такое уже было в Германии после Первой Мировой войны,когда ноли уже не умещались на купюрах,а цены повышались практически каждый день,весь этот ужас неплохо описан у Ремарка в книге -Чёрный обелиск.

Вот надо чтобы в Латвии сейчас это повторилось .

То что когда-то входило в норму, сейчас становится непозволительной роскошью... Какой нежданчик....)))

Вот надо чтобы в Латвии сейчас это повторилось . ++

И вообще надо чтобы перестали увольнять плохих работников с работы как в СССР . Тогда люди не будут боятся безработицы в Латвии .

А в Резекне уже поезда не пойдут?

Зачем в деревне поезда!

Не все покупают билет заранее, а вот представь, приходишь за 5 минут а места все разкуплены. Следущей поезд ждать больше часа...

Билет сейчас вообще в интернете можно заранее купить.

Билет сейчас вообще в интернете можно заранее купить.

зайцы билеты вообще не покупают

Зачем в деревне поезда!

А, ну да...там людей нет.

Так вот почему Владимир Ульянов по кличке ЛЕНИН когда отбывал ссылку и ездил на лодке на охоту в Шушенском их бил веслом по голове и собирал другой раз по 25 штук а мать Крупской их жарила или тушила ! нубля

Поправка, Ульянов в Шушенском еще не был Лениным.

И вообще надо чтобы перестали увольнять плохих работников с работы как в СССР . Тогда люди не будут боятся безработицы в Латвии . ++

У нас и хорошо работаешь,не оставляют на постоянно,отработаешь сезон и гуляй,но есть и светлая сторона в этом,пока не работаешь и есть деньги -живёшь в своё удовольствие и не знаешь что такое вставать по будильнику,спишь утром сколько хочешь,хоть до обеда.

Тюрьма дала кличку ему и Сталину ! нубля

И Сталин и зона здесь ни причём. Ленин это один из псевдонимов под которым будущий Ленин подписывал статьи. У Ленина их было около 150.

Полное Б........ВО !

Генштаб Германский знал кого посылать в Россию в пломбированном вагоне в 1917 году ! Охранка его искала очень а у него были фамилии и Иванов и Петров и тд- а он скрывался на финской стороне в Разливах в шалаше ! Не любил Вождь аграрную Россию в общем ! нубля

Вождь в Разливах не скрывался, он там дистанционно работал в экологически чистой фазенде будущего.

Написать комментарий