На латвийско-российской границе — самые длинные очереди грузовиков в Европе. Способы решения этой проблемы отлично известны, но реально сделано очень мало. Бизнесмены-транспортники из-за простоев несут многомиллионные потери, на очередях фур наживаются нечестные сотрудники контролирующих органов — такие выводы можно сделать из доклада Международной организации труда.
Как сообщает РИА Новости, на латвийско-российской границе вновь увеличиваются очереди из грузовиков, направляющихся в Россию. Только на участке КПП Терехово была зафиксирована очередь из 315 машин.
В целях уменьшения очередей и установления порядка Государственная пограничная охрана (ГПО), Государственная полиция и Служба госдоходов (СГД) 29 августа подписали "Соглашение о сотрудничестве в контроле над скоропортящимися грузами". В рамках соглашения уже размещены совместные посты на латвийско-российской границе, осуществляющие учет скоропортящихся товаров, чтобы они смогли пересекать границу вне очереди.
Визит начальства не помог дальнобойщикам Очереди грузовых машин на пунктах пограничного контроля в Терехово и Гребнево не уменьшаются. Вчера в Терехово стояли 622 грузовика, в Гребнево — 360. В субботу автомашин было меньше: 450 — в Терехово и 320 — в Гребнево. Это противоречит заявлениям властей, что еще в пятницу ситуация на КПП Терехово стабилизировалась.