Сегодня в 14:00 состоится заседание Хозяйственного комитета Даугавпилсской городской думы, где будет заслушан доклад муниципального предприятия “Daugavpils satiksme” о ситуации с приобретением для нужд самоуправления новых трамваев.
Депутат Даугавпилсской городской думы Андрей Элксниньш (Согласие) рассказал журналистам, что Полиции Безопасности и Министерству иностранных дел не следует беспокоиться о российских трамваях, а вместо переживаний необходимо предоставить большее финансирование для реализации ряда проектов развития и искоренения бедности.
Несмотря на то, что прямой угрозы для безопасности Латвии не наблюдается, Полиция Безопасности (ПБ) считает, что покупка Даугавпилсской городской думой российских трамваев у производителя оружия - негативно повлияет на международный престиж Латвии.
Муниципальное предприятие “Daugavpils satiksme” на приобретение восьми низкопольных трамваев «City Star» совместного производства Тверского вагоностроительного завода и ПК «Транспортные системы» на общую сумму — 4 093 600 евро планирует взять кредит в размере 1 693 000 евро сроком на 20 лет.
«Наш город.» получил письмо от даугавпилчанина, озабоченного отсутствием общего проездного билета для автобусов и трамваев.
Предприятие самоуправления SIA “Liepājas tramvajs” в конкурсе на закупку новых трамваев для Лиепаи отклонило предложение литовского предприятия “Railvec” на поставку низкопольных вагонов «City Star» совместного производства Тверского вагоностроительного завода и ПК «Транспортные системы».
Вопрос о заключении договора на покупку трамваев с победителем закупки планируется обсудить на следующем Комитете по развитию и последующем Финансовом комитете (предположительно в следующий четверг). Об этом сообщил вице-мэр Даугавпилса Игорь Прелатов на пресс-конференции 24 апреля.
Вице-мэр Даугавпилса Айвар Здановский (Mūsu partija) рассказал журналистам, что если будет установлена связь производителя трамваев с заводом, производящим оружие, то Даугавилсская городская дума не будет покупать восемь трамваев «City Star», произведенных в Твери.
Журналисты портала Gorod.lv в предыдущем материале сравнили, как работают восемь трамваев «City Star» в Твери.
Экс-мэр Даугавпилсской городской думы, ныне депутат Андрей Элксниньш (Согласие) написал в своём профиле в Фейсбуке, что премьер-министру «Союза зеленых и крестьян» Марису Кучинскису, министру обороны Раймонду Бергманису и заместителю председателя комиссии Сейма по национальной безопасности Карлису Сержантсу следует задуматься не о российских трамваях, а об уровне поддержки Латгалии, который позволяет второму по величине городу в стране покупать трамваи лишь на постсоветском пространстве.
13 апреля в силу вступили поправки к обязывающим правилам Даугавпилсского самоуправления о материальной поддержке малозащищенных лиц, утвержденные депутатами в конце марта. В частности, проезд в общественном транспорте (трамвае и автобусе) впредь будет полностью бесплатным для неработающих лиц, которым присвоена 3 группа инвалидности, а также присвоен статус нуждающегося или малозащищенного лица (семьи).
Даугавпилсская городская дума планирует купить восемь низкопольных «City Star» совместного производства Тверского вагоностроительного завода и ПК «Транспортные системы» по цене 511 700 евро за штуку на общую сумму 4 093 600 млн евро у литовского предприятия “Railvec”.
Восемь низкопольных трамваев «City Star» совместного производства Тверского вагоностроительного завода и ПК «Транспортные системы», предложенных Даугавпилсу по цене 511 700 евро за штуку, по мнению экспертов, считаются достаточно современной моделью.
В Даугавпилсе началась активная фаза строительства новой трамвайной ветки по 3-му маршруту, ведущему из Крепости в Новые стропы.
Учитывая просьбу горожан и показатели о потоке пассажиров трамваев в прошлые годы, AS “Daugavpils satiksme” вводит дополнительный рейс трамвая №1 в Пасхальную ночь (с 7 на 8 апреля):
Как свидетельствует закупочная документация для покупки новых трамваев для Даугавпилса, литовское предприятие “Railvec” поставит трамваи производства ООО «ПК Транспортные системы» совместно с Тверским вагоностроительным заводом по цене 511 700 евро за штуку. Общая сумма заказа составит 4 093 600 евро.
Решением закупочной комиссии Даугавпилсской городской думы от 29 марта, завершился многострадальный конкурс на закупку трамваев для Даугавпилса.
Литовское предприятие “Railvec” в конкурсе на поставку трамваев для Лиепаи предложили новые трамваи Тверского вагоностроительного завода. Срок окончания подачи предложений для желающих принять участие в конкурсе истёк вчера, 20 марта. Всего заявилось три претендента.
«Возле “Диттона” встали трамваи» – фотографии с такой подписью прислал в редакцию в 16:00 8 марта житель центра Даугавпилса.
Закупочная комиссия Даугавпилсской городской думы под руководством первого вице-мэра Игоря Прелатова объявила победителя в конкурсе на реконструкцию трамвайных путей. В обоих лотах с общей ценой около10,8 миллионов евро (с НДС) победителем была объявлена фирма “Binders”.
Житель Даугавпилса Виктор пожаловался на переполненные трамвай во время празднования Масленицы.
Масштабный проект по развитию и модернизации трамвайной инфраструктуры в Даугавпилсе, реализация которого началась в 2016 году, находится под угрозой срыва.
В минувший четверг на заседании Хозяйственного комитета городской Думы, депутаты приняли во внимание доклад члена правления предприятия самоуправления “Daugavpils satiksme” Романа Савицкого, в котором было указано о невозможности продолжить строительство новой трамвайной линии до Даугавпилсской региональной больницы (ДРБ) без покупки за 70 тысяч евро земельного участка, принадлежащего частнику.
В редакцию портала Gorod.lv пришло обращение от горожанки Натальи, которая жалуется на то, что в час пик трамвайные вагоны переполнены и там невозможно находиться и куда-то ехать.
Житель Даугавпилса Игорь прислал в редакцию вопрос о курсировании общественного транспорта летом.
24 апреля на пресс-конференции в городской думе представители СМИ попросили руководство самоуправления прокомментировать провальную покупку трамваев, результаты которой не были утверждены Бюро по надзору за закупками.
В редакцию «Наш город.» обратилась читательница, которую обеспокоила рентабельность общественного транспорта: «После 16:00 двойные трамваи ходят полупустые, где экономия?».
На веб-странице социологических опросов “Visidati.lv” проходит опрос об уровне качества даугавпилсского общественного транспорта. Каждый желающий может поделиться своими впечатлениями о сервисе городского общественного транспорта, ответив на 18 вопросов анкеты.
23 декабря 2016 года AS «Daugavpils satiksme» получило подтверждение заявки на проект «Развитие дружественного среде общественного транспорта в Даугавпилсе».
В праздничные дни конца 2016 – начала 2017 года для удобства пассажиров в расписание движения городских трамваев и автобусов внесены изменения.
В праздничные дни конца 2016 – начала 2017 года для удобства пассажиров в расписание движения городских трамваев и автобусов внесены изменения.
В праздничные дни конца 2016 – начала 2017 года для удобства пассажиров в расписание движения городских трамваев и автобусов внесены изменения.
На основании правил Кабинета министров Даугавпилсская дума, как заказчик, опубликовала финансовые результаты работы предприятия по перевозке пассажиров в городском общественном транспорте “Daugavpils satiksme”.
С 19 мая по 24 июня на домашней странице предприятия „Daugavpils satiksme” проводился опрос о качестве услуг предприятия.
Несмотря на то, что количество жителей Даугавпилса сокращается, количество пассажиров, перевезённых на городских трамваях растёт.
Во вторник, 2 июня, в 18.15 в Даугавпилсе встали трамваи маршрута №1 и №3.
В воскресенье, 24 мая, представители католической и лютеранской конфессий будут праздновать большой христианский праздник – Пятидесятницу (Сошествия Святого Духа) (Vasarsvētki).
Начатая в январе реконструкция трансформаторной подстанции предприятия “Daugavpils satiksme” идёт по графику, и, как было обещано, к началу мая на линию возвращены двухвагонные трамваи.
Начатая в январе реконструкция трансформаторной подстанции предприятия 'Daugavpils satiksme' идёт по графику, однако до 1 мая горожанам не стоит ожидать возвращения на линию двухвагонных трамваев.
Как сообщает самоуправление, авария произошла из-за того, что при перемещении груза не были учтены габариты автотранспорта, в результате чего была повреждена контактная сеть.
Предприятие «Daugavpils satiksme» 12 февраля объявило закупку на услуги по разработке технического проекта для перестройки трамвайной линии на участках улиц Виенибас-Стацияс и ул. Парадес-Крепость и авторский надзор.
Буквально в августе этого года мэр Даугавпилса Янис Лачплесис, отвечая на вопросы журналистов, сообщил, что виновные за срыв проекта поставки новых трамваев в город будут наказаны.
Как порталу Gorod.lv сообщила член правления предприятия «Daugavpils satiksme» Сабине Шнепсте, от поставщика трамвайных вагонов ещё не получено письменного подтверждения о том, когда в Даугавпилс отправится первый вагон.
Все предложения депутатов Даугавпилсской городской думы, прозвучавшие в ходе жаркого обсуждения на Финансовом комитете неделю назад, были внесены в стратегию развития предприятия «Daugavpils Satiksme» на 2014-2016 годы.
Как уже сообщалось, победителем конкурса на поставку новых трамваев в Даугавпилс стало открытое акционерное общество «Nacionālā Kontraktu Korporācija», зарегистрированное в России.
29 апреля состоялось вскрытие конвертов с предложениями претендентов на поставку трамваев в Даугавпилс в рамках европроекта.
На 29 апреля намечено заседание закупочной комиссии, на котором будут вскрыты конверты с предложениями компаний, которые будут претендовать поставить в Даугавпилс трамвайные вагоны в рамках европроекта.
Даугавпилсское предприятие самоуправления «Daugavpils satiksme» объявило открытый конкурс на приобретение трамваев в рамках проекта ERAF по реновации трамвайной инфраструктуры города.
Многие даугавпилчане, несомненно, замечали некую закономерность: среди водителей городских трамваев очень много женщин, а среди водителей автобусов их практически нет.
В ходе собрания акционеров муниципального предприятия „Daugavpils satiksme” 24 января на время реализации проекта по модернизации трамвайной инфраструктуры третьим членом правления предприятия назначена Сабине Шнепсте.