Александр Комаров и Рихард Эйгим о городе
В понедельник, 9 февраля, председатель Даугавпилсской Думы Рита Строде созовёт совет Трамвайного предприятия. На основании акта ревизии Трамвайного предприятия, составленного ревизионной комиссией, будут вынесены следующие решения:
Сегодня совет трамвайного предприятия Даугавпилса должен решить, как исправить недостатки, выявленные ревизией. Директору Геннадию Иванову, скорее всего, объявят выговор за некоторые излишние траты. В общем, рядовое событие. Почему же в Даугавпилсе уже две недели обсуждают его на каждом углу?
Вчера состоялось внеочередное собрание депутатов. Основная тема – "Аудит на Трамвайном предприятии". Ряд депутатов (Р. Эйгим, Г. Немцов, Л. Янковская, И. Фолкмане, Л. Смыкова и А. Здановский) сделали официальный запрос для более детального изучения документа. И на заседании думы Г. Иванов уже перед депутатами, а не перед телекамерами, давал пояснения.
Прошло уже две недели с тех пор, как в газетах появились результаты ревизии Трамвайного предприятия. Даугавпилс гудит, как разбуженный улей.
Очередная пресс-конференция в городской думе вызвала неподдельный интерес представителей местных СМИ. И это не удивительно. В качестве приглашенной персоны перед журналистами предстал председатель ревизионной комиссии самоуправления Владимир Пянковский. Поводом для встречи послужили скандальные результаты ревизионной проверки на "Трамвайном предприятии", которые повергли в шок многих горожан, но только не муниципалитет.
На прошлой неделе о результатах работы ревизионной комиссии Думы на Трамвайном предприятии в Даугавпилсе не говорил только ленивый. Газета "СейЧас" встретилась с руководителем предприятия Геннадием Ивановым и задала опросы о неоднозначных итогах ревизии на его предприятии.
Скандал вокруг результатов ревизии на Даугавпилсском Трамвайном предприятии вышел за рамки нашего города. Об этом говорит и республиканская пресса, поэтому мнением относительно этого вопроса мы поинтересовались и у тех, кто большую часть своего времени проводит в столице - у депутатов Сейма ЛР.
Вышедшая в предыдущем номере "Нашей Газеты" статья "Почем трамвайчик для даугавпилсского народа?" наделала в нашем городе много шума.
Скандальное интервью о ситуации в Трамвайном предприятии с Рихардом Эйгимом и Сергеем Благовещенским.
Недавно в Даугавпилсском Трамвайном предприятии была проведена ревизия финансовой и хозяйственной деятельности. Журналистам так и не удалось получить акт проведенной проверки ни в Ревизионной комиссии, ни в других думских инстанциях. Ссылаясь то на одно, то на другое, должностные лица отказывались ознакомить прессу с результатами ревизии.
В местной и республиканской прессе прошли публикации, касающиеся прошедшей ревизионной проверки на Трамвайном предприятии. Gorod.lv имел возможность ознакомиться и проанализировать этот Акт.
"Миллион" уже писал о том, что совсем недавно в Даугавпилсском Трамвайном предприятии была проведена ревизия финансовой и хозяйственной деятельности, а также о том, что журналистам так и не удалось получить акт проведенной проверки ни в Ревизионной комиссии, ни в других думских инстанциях. Ссылаясь то на одно, то на другое, все должностные лица отказывались ознакомить прессу с результатами ревизии. И все же мы нашли возможность получить этот самый тщательно скрываемый документ. Оказалось достаточно лишь бегло ознакомиться с его содержанием, чтобы стало совершенно ясно, почему потребовалась такая секретность.
После появления статьи "Почем трамвайчик…" в республиканской прессе, редакция "Динабург Вести" не могла не обратиться в трамвайное предприятие (ТП), чтобы получить разъяснения из первых рук. Мы отправили в ТП свои вопросы, адресованные прежде всего его руководителю Г.Иванову. Долго ждали и только тогда, когда верстался этот номер газеты, редакция получила ответы от Г.Иванова.
В Даугавпилсе поездка каждого пассажира в трамвае обходится самоуправлению почти что по цене такси. После проверки Трамвайного предприятия ревизионной комиссией думы стало понятно – почему.
За неделю, с 12.01.09 по 18.01.09 контролёрами задержано 6 пассажиров без оплаты за проезд в трамвае.
Разразившийся экономический кризис в Латвии с каждым днем заставляет нас затягивать свои пояса потуже и более внимательно и бережно относиться к своим честно заработанным деньгам, дабы не увязнуть по уши в долгах и в один прекрасный день не стать банкротом.
Новый 2008 год уже не за горами, а это значит, что наступило время подводить итоги, хотя и предварительные. Какими были эти десять месяцев 2007 года для городского предприятия "Трамвайное управление"? Что удалось достичь, а чего нет? Какие идеи работники "Трамвайки" намерены претворить в жизнь в 2008 году? Об этом, а также о новых тарифах и новых перспективах данного предприятия "Динабург вести" сегодня беседует с руководителем акционерного общества "Трамвайное предприятие" Геннадием Ивановым.
Трамвайное предприятие Даугавпилса подало в Кабинет министров Латвии проект модернизации, который предусматривает смену подвижного состава, создание новых трамвайных маршрутов, строительство новых путей и модернизацию старых.