Опрос: Как вы относитесь к переезду в Латвию белорусских фирм?

Вариант % ответов Количество ответов
Положительно, это поможет развитию экономики
36%
123
Отрицательно, нужно поддерживать свои фирмы
37%
126
Мне все равно
25%
87
Всего: 336

Написать комментарий

Самим жрать нечего

Хорошо было бы если б в Латвию переехал Лукашенко и навёл здесь порядок.

развалятся как ии всё в этой латвии

Пускай едут. Ощутят все прелисти европейской демократии.

умные не поедут а дураков и лодырей своих хватает

Вы серьёзно думаете, что кто-то сюда приедет??? " Глупцы всегда страдают от недостатка рассудительности!"

если лука такой хороший руководитель, чего у Беларуси гос.долг на 40 миллиардов $!!

Батька молодец, долгих пет ему.

Предупреждения президента Белоруссии Александра Лукашенко странам Балтии о возможной переориентации торговых путей начинают воплощаться.

Специально для этого Белоруссия выразила готовность построить новый морской терминал в Ленинградской области. Этот проект может быть реализован на средства, которые были сэкономлены при строительстве Белорусской атомной электростанции (БелАЭС). С таким предложением выступил Лукашенко 25 сентября, во время встречи с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко.

Белорусский лидер указал, что вопрос переориентации грузов сейчас является приоритетным для республики, и позиция России будет определяющей в его решении.
"Мы очень много сейчас говорим и работаем над изменением логистики по поставкам наших товаров. Порты – это же Ленинградская область, нам надо договориться во что бы то ни стало. Вопрос – железнодорожные тарифы и перевалка в портах. Я, когда встречался с президентом России, мы очень много обсуждали этот вопрос, я сказал, что мы можем с ленинградцами скооперироваться и построить там свой причал, свой порт. Он загорелся этим вопросом", – сказал Лукашенко.

Губернатор Ленинградской области отметил, что по примерным подсчетам строительство нового терминала обойдется в сумму от 2,5 до 25 миллиардов российских рублей. Все зависит от специфики грузов:
"Здесь очень важно понимать, какой это должен быть порт. Может, он должен быть универсальным, может, под какие-то конкретные грузы. От этого будет зависеть цена на строительство".

Найти средства на реализацию нового проекта не проблема, отметил Лукашенко, ведь Белоруссия брала кредит у России на строительство БелАЭС, и это может решить финансовую сторону вопроса. А проект будет совместным:
"Все, что мы сэкономим на АЭС, которая строится за счет кредита РФ, мы готовы вложить в порт, взять кредит из сэкономленного и вложить в строительство терминала там".

В свою очередь Дрозденко предложил Лукашенко воспользоваться тем, что уже начали делать. Так, в порту Усть-Луга сейчас строятся терминалы для универсальных грузов, удобрений и контейнеров. Белоруссия может присоединиться:
"Надо просто посмотреть: возможно, можно войти уже в строительство этих терминалов (тем более, это открытые акционерные общества) и таким образом удешевить услуги по портовой переработке грузов", – отметил он.

Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что Минск в ответ на санкции стран Балтии прорабатывает ответные экономические решения, в числе которых – переориентация транзита белорусских грузов на российские порты.
"Говорят, это дороже будет для Беларуси (переориентировать свои грузы с балтийских портов на российские). Конечно, нам немножко будет невыгодно. Но мы же договориться можем с россиянами по тарифам, и они от объемов перевалки наших грузов все равно получат выгоду", – отмечал Лукашенко.

После этого премьер-министры России и Белоруссии Михаил Мишустин и Роман Головченко говорили о возможности переориентации транзита нефти из литовской Клайпеды в российские порты.
По итогам переговоров глав правительств министр энергетики России Александр Новак сказал, что правительство РФ начнет проработку вопроса о перенаправлении поставок белорусских нефтепродуктов на экспорт через Россию. Он также отметил большую заинтересованность Москвы в реализации этого проекта.

Таким образом, если балтийский транзит не добила открытая антироссийская риторика, то антибелорусская риторика уведет весь грузопоток из Литвы и Латвии. И в первом, и во втором случае для экономики стран Балтии эти потери критичны.

ну Россия то нищая страна, у себя порт построить не может! будет лука строить, видимо с кредита в 1,5 миллиарда $ что путин дал!

--- 19:38--- Россия отдала даже царские долги , а Латвия на 1990 г была без долгов, а сейчас в Латвии более 12 миллиардов долга. Кто тебе такую ахинею сказал, что Россия бедная страна ?

ты выше коммент почитай, лука будет порт строить в РФ! а Россия у себя построить не может? "а сейчас в Латвии более 12 миллиардов долга" а у Белоруссии долг 40 миллиардов! с великим Лукашенко с его заводами!

тебе patriots про белорусскмй долг нашептал?:))))
поинтересуйся про долги сша, вообще сумма астрономическая, давно в долг живут!

-- 20:21 --- я не комменты читаю , а смотрю, читаю мировые новости и центральные порталы просматриваю , и сам имею своё мнение по этому поводу . Россия сама и одна может , но в этом случае просто поможет белорусам не зависеть от прибалтов. Россия построила под Питером , что вагоны с углём и пр. сыпучие грузы высыпаются при поворачивании всего вагона , и не требуется дополнительная разгрузочная техника . Зато порты Латвии опустели и скоро ж/д заржавеет.

Написать комментарий