Муля: А почему в конце апреля? В городе вот уже как три недели, в мороз и дождь ямочно ремонтируют дороги. Наверное кому-то срочно деньги потребовались и не стали ждать требуюмую по технологии погоду
Где-то в 1993-94 году, в начале или середине марта, в Нижнем Новгороде (Горьком) наблюдал картину: мост через Волгу, перед ним огромная лужа, которую невозможно объехать, глубина по колено, а мы на Жигулях. Примерно посреди моста рабочие с помощью огнемета сушат лужу и тут же забрасывают ее асфальтом, закатывают ручным катком-валиком. Мне хотелось спросить, ту, большую лужу, они будут также "ремонтировать"?
Тогда такие работы (в непогоду, не по сезону) стоили дороже. Ручной труд, он ведь самый дешевый. А самый дорогой ручной труд - в ненастье, так как его "технология" "сложнее": нужно преодолевать сопротивление ветра, дождя или мороза... Человеческий фактор.
Сейчас XXI век. Европа. Нанотехнологии.
Технологии по "распиловке" бюджета в ручную работают в любую погоду.
Где-то в 1993-94 году, в начале или середине марта, в Нижнем Новгороде (Горьком) наблюдал картину: мост через Волгу, перед ним огромная лужа, которую невозможно объехать, глубина по колено, а мы на Жигулях. Примерно посреди моста рабочие с помощью огнемета сушат лужу и тут же забрасывают ее асфальтом, закатывают ручным катком-валиком. Мне хотелось спросить, ту, большую лужу, они будут также "ремонтировать"?
Тогда такие работы (в непогоду, не по сезону) стоили дороже. Ручной труд, он ведь самый дешевый. А самый дорогой ручной труд - в ненастье, так как его "технология" "сложнее": нужно преодолевать сопротивление ветра, дождя или мороза... Человеческий фактор.
Сейчас XXI век. Европа. Нанотехнологии.
Технологии по "распиловке" бюджета в ручную работают в любую погоду.