Их возвращение на рынок “суперседанов” и “суперуниверсалов” состоится лишь через полтора-два года, а построены они будут уже на базе Audi A6 нового поколения, дебют которого состоится следующей весной в Женеве.
Audi A6 следующего поколения получит новую платформу и новый кузов, который будет выполнен частично из алюминия, а частично – из различных сортов стали. Кроме того, эта модель получит полностью новую конструкцию переднего и заднего подрамника, а также модернизированную подвеску.
При этом версия Audi RS6, как сообщают некоторые источники, будет оснащаться новой силовой установкой: вместо двигателя V10 с двойным наддувом “суперседан” и “суперуниверсал” получат двигатель V10 с двумя турбинами, который будет развивать, ориентировочно, 550-600 лошадиных сил.
Ранее о сворачивании производства собственного “суперседана” M5 заявила компания BMW. Новая версия “эМ-пять”, как ожидается, будет представлена осенью на автосалоне в Париже и тоже получит 4,4-литровый двигатель V8 мощностью около 580 лошадиных сил. Ее предшественник оснащался атмосферным V10, развивавшим 507 лошадиных сил.