Как известно, Трамвайное предприятие Даугавпилса начало проект по реновации инфраструктуры трамвайного транспорта.
Общая стоимость проекта – 8 456 216 латов, из них 83,11% (7 028 040 латов) будет получено от Европейского фонда регионального развития. В рамках проекта будет обновлено 6,2 км трамвайных путей на участке улицы 18 Новембра, от Виенибас до Валкас, приведены в порядок остановки, контактная линия. Также планируется реновировать три подстанции (18 Новембра 10; 18 Новембра 183; Ятниеку 90) и обновить подвижной состав – приобрести 12 современных вагонов.
Вчера, 12 сентября, руководство предприятия провело встречу с потенциальными участниками конкурса на проведение работ по реновации трамвайных путей и подстанций. В конференц-зале ТП собрались представители 18 фирм, заинтересовавшихся конкурсом. Были как местные, так и фирмы из других городов Латвии, а также фирмы из Белоруссии и Эстонии. Как отметил руководитель Трамвайного предприятия Эвалд Мекш, он не ожидал, что соберется столько заинтересованных. Очевидно, что чем больше фирм заинтересуется конкурсом, тем лучше. Однако, как отметил Э. Мекш, если претендентов будет слишком много, больше будет вероятности, что в будущем может возникнуть больше вопросов, недовольства и жалоб. Но предприятие будет делать все возможное, чтобы жалоб не было, заверил руководитель.
Как стало известно в ходе встречи, на участке улицы 18 Новембра, от Виенибас до Валкас ТП планирует обустроить бесстыковой путь. В техническом проекте, который в электронном виде на ТП могут получить потенциальные участники конкурса, указаны все требования, учтены рекомендации различных городских служб. В техническом проекте также оговорены вопросы обустройства трамвайных путей и перенос инженерных коммуникаций. Путь будет заменен, но его месторасположение останется прежним. Будут реконструированы также посадочные остановки. Предусмотрена в проекте также реконструкция трех однотипных подстанций. Запланирована не только замена всего оборудования подстанций, но и работы по реновации зданий.
Достаточно много вопросов возникло у представителей фирм в ходе осмотра подстанций и путей. Их интересовали как чисто технические моменты, так и вопросы организации рабочего процесса. Много вопросов было о том, как организовать движение транспорта при замене путей. Сотрудники предприятия отвечали на возникшие вопросы и обещали ответить на все вопросы, которые могут возникнуть у претендентов позднее.
Как нашему порталу рассказал производственный директор ТП Валерий Шоп, трамвайные пути будут обустроены таким образом, что при проезде трамвая будет создаваться меньше шума и вибрации. Такого эффекта позволят достичь дубовые шпалы, на которые будут заменены теперешние бетонные, и специальные резиновые пластины. Кроме того, сами пути будут закрыты специальным образом. Вследствие этого комфортнее будет также самим пассажирам трамваев.
17 октября будут вскрыты конверты, и тогда с победителем конкурса будет согласован график всех работ. Возможно, какие-то работы начнутся еще в этом году. Закончить работы по проекту нужно до декабря 2012 года.
