Среди водителей и пешеходов вменяемых и нормальных - большинство. Стукнутых на голову куда меньше, но их видно гораздо отчетливее. Поэтому у всех есть опыт общения и с агрессивными водителями, и с отмороженными пешеходами. Ситуацию не изменить никогда в жизни, похоже. Что касается статьи - много неясного. На каком именно участке улицы была сбита женщина. С какой скоростью двигалась машина. Были ли на женщине светоотражающие элементы. И была ли она убеждена, что ее пропускают? Так что диапазон допусков весьма велик - от водителя, гоняющегося за пешеходами, до прыжков под капот в последнюю секунду из ниоткуда с тротуара.
Среди водителей и пешеходов вменяемых и нормальных - большинство. Стукнутых на голову куда меньше, но их видно гораздо отчетливее. Поэтому у всех есть опыт общения и с агрессивными водителями, и с отмороженными пешеходами. Ситуацию не изменить никогда в жизни, похоже. Что касается статьи - много неясного. На каком именно участке улицы была сбита женщина. С какой скоростью двигалась машина. Были ли на женщине светоотражающие элементы. И была ли она убеждена, что ее пропускают? Так что диапазон допусков весьма велик - от водителя, гоняющегося за пешеходами, до прыжков под капот в последнюю секунду из ниоткуда с тротуара.