сделают аеропорт или нет ето время покажет.но городская дума не выигриет ни чего.потому что аеропорт находитсяс на територии науенской волости.соотвественно если даже аеропорт построят то весь налог на землю,недвижымость,пойдет в бюджет науенской волости(Даугапилская краевая дума).на счет рабочих мест???????????10-20 и то не просторабочих.да и врядли аеропорт сможет даже окупать себя,свои повседневные затраты.опыт Лиепаи показывает.пока можно только если открыть рейс Дпилс -Лондон.ну еще может какие чартерные рейсы крупних бизнесменнов,или политиков ,которие изредка бывают в городе.а полеты В Ригу-ето миф.потому что самолетом вы будете добиратся долше чем на машине.(надо включить время посадки,высадке,ожидания в аеропорту).какой выход.лучсе ети деньги вложыли бы в ремонт дорог.болше ефекта и пользы для горожан.в Ригу мозно сьездить на скором поезде (за 2.5 часа,ето быстрее чем на самолете),автобусом,на машине.
сделают аеропорт или нет ето время покажет.но городская дума не выигриет ни чего.потому что аеропорт находитсяс на територии науенской волости.соотвественно если даже аеропорт построят то весь налог на землю,недвижымость,пойдет в бюджет науенской волости(Даугапилская краевая дума).на счет рабочих мест???????????10-20 и то не просторабочих.да и врядли аеропорт сможет даже окупать себя,свои повседневные затраты.опыт Лиепаи показывает.пока можно только если открыть рейс Дпилс -Лондон.ну еще может какие чартерные рейсы крупних бизнесменнов,или политиков ,которие изредка бывают в городе.а полеты В Ригу-ето миф.потому что самолетом вы будете добиратся долше чем на машине.(надо включить время посадки,высадке,ожидания в аеропорту).какой выход.лучсе ети деньги вложыли бы в ремонт дорог.болше ефекта и пользы для горожан.в Ригу мозно сьездить на скором поезде (за 2.5 часа,ето быстрее чем на самолете),автобусом,на машине.