Авиакомпания airBaltic после увеличения ее основного капитала сможет стать прибыльной не ранее, чем в 2014 году, озвучил мнение Министерства сообщения его госсекретарь Анри Матисс.
На заседании Народно-хозяйственной комиссии Сейма Матисс сообщил, что конечный вариант бизнес-плана развития airBaltic будет подготовлен министерством к исходу февраля 2012 года. По его словам, рентабельность предприятия зависит от того, какую модель для airBaltic предпочтет правительство – модель быстрого, среднего или минимального развития.
Но даже при минимальном варианте нельзя механически снижать количество выполняемых компанией рейсов, иначе авиакомпания не сможет нормально развиваться.
"Есть какая-то критическая масса рейсов, которая необходима для того, чтобы авиакомпания могла успешно работать и развиваться, – пояснил госсекретарь. – С одной стороны, мы могли бы стремительно сокращать расходы, увольнять работников и ликвидировать рейсы, оставляя только рентабельные. Но тогда мы нанесем ущерб компании. Все нужно делать постепенно и в соответствии с бизнес-планом. Цель – сделать компанию прибыльной в 2014 году".
Следует отметить, что на прошлой неделе немецкий деловой журнал Wirtschaftswoche назвал airBaltic в числе первых десяти крупнейших недорогих европейских авиаперевозчиков. Латвийская авиакомпания с ее 900 рейсами в неделю лишь немного отстает от германской GermanWings. В последнее десятилетие, с появлением дискаунтеров, в Европе появилась целая сеть сильных авиакомпаний, указывает издание, и airBaltic среди них занимает довольно хорошие рыночные позиции.