С ЛРЗ все толковые работники давно ушли в локомотивное или вагонное депо. О каких трамваях может идти речь? На ЛРЗ тачку железную не могут сварить без того, чтобы она за неделю не развалилась.
Цирк, да и только.
Начальство ЛРЗ до сих пор мечтает выклянчить заказы на латвийской "железке", не понимая. что "железка" создала свою отличную ремонтную базу и ЛРЗ по сравнению с ней просто неконкурентоспособен.
Удается им вешать лапшу российским заказчикам - и хорошо. Но в Латвии все прекрасно понимают, что такое ЛРЗ (вернее, его руины).
С ЛРЗ все толковые работники давно ушли в локомотивное или вагонное депо. О каких трамваях может идти речь? На ЛРЗ тачку железную не могут сварить без того, чтобы она за неделю не развалилась.
Цирк, да и только.
Начальство ЛРЗ до сих пор мечтает выклянчить заказы на латвийской "железке", не понимая. что "железка" создала свою отличную ремонтную базу и ЛРЗ по сравнению с ней просто неконкурентоспособен.
Удается им вешать лапшу российским заказчикам - и хорошо. Но в Латвии все прекрасно понимают, что такое ЛРЗ (вернее, его руины).