А пректик действительно слабоват, с массой несуразностей,ошибочек и недоделок.
1.Раз придумали третью полосу на дамбе для спуска на ул.Виестура, то надо было сделать третью полосу для поворота в Гаёк.
2.Проблема пешеходного перехода у тюрьмы не решена, а только будет еще сильнее обострена (там однозначно должен быть подземный переход)!
3.Проблема пешеходного перехода на перекрёстке 18.новембра и Гродняс решена частично (там должен быть подземный переход)!
4.Проблема перекрёстка 18.Новембра и Валкас не видно никакого улучшения.
И т.д.и т.п
Знаю первую отговорку - не хватает денег. Так, может, не надо ставить лишних светофоров, ограничиться еще кое в чём, но сделать, всё-таки подземные переходы. Если их не сделать сейчас, они не будут сделаны в ближайшие 30 лет!
Подумайте, сколько людей за это время может пострадать в этих местах! Главной задачей этого проекта должно быть повышение безопасности движения и увеличение пропускной способности наших дорог!
А пректик действительно слабоват, с массой несуразностей,ошибочек и недоделок.
1.Раз придумали третью полосу на дамбе для спуска на ул.Виестура, то надо было сделать третью полосу для поворота в Гаёк.
2.Проблема пешеходного перехода у тюрьмы не решена, а только будет еще сильнее обострена (там однозначно должен быть подземный переход)!
3.Проблема пешеходного перехода на перекрёстке 18.новембра и Гродняс решена частично (там должен быть подземный переход)!
4.Проблема перекрёстка 18.Новембра и Валкас не видно никакого улучшения.
И т.д.и т.п
Знаю первую отговорку - не хватает денег. Так, может, не надо ставить лишних светофоров, ограничиться еще кое в чём, но сделать, всё-таки подземные переходы. Если их не сделать сейчас, они не будут сделаны в ближайшие 30 лет!
Подумайте, сколько людей за это время может пострадать в этих местах! Главной задачей этого проекта должно быть повышение безопасности движения и увеличение пропускной способности наших дорог!