Комментарий генерального директора ООО “Национальная Гоночная Серия АВТОВАЗа” Владислава Незванкина.
"Принципы, которые мы закладывали в начале реализации проекта “Национальная гоночная серия LADA”, привели к хорошим результатам. От этапа к этапу росли телевизионные рейтинги, зрелищность, количество участников, число СМИ. В классе LADA Revolution количество команд увеличилось вдвое. Телеаудитория выросла по сравнению с сезоном-2004 в полтора раза, а на некоторых этапах – в два раза.
Идея развития автоспорта посредством создания новых моноклассов полностью себя оправдала. Тот формат, который был выбран в плане организации, проведения и информационного освещения гонок наиболее полно раскрыл возможности автоспорта как социально-общественного и маркетингового инструмента, возобновил интерес зрителей, молодежи к автомобильному спорту.
В 2006 году с приходом новых команд, спонсоров, а также со стартом нового монокласса Кубок LADA KALINA мы ожидаем еще большее увеличение участников во всех классах НГС LADA. К сожалению, в России пока отсутствует инфраструктура, автодромы, и НГС LADA сегодня – это в большей степени телевизионный проект. Тем не менее, телевидение стимулирует желание увидеть все собственными глазами, и вчерашняя ТВ-аудитория завтра уже придет болеть на гоночные трассы.
В 2006 году существенно расширится география проведения этапов НГС LADA. Два из семи этапов пройдут на Воробьевых горах в Москве. В этом году эта трасса уже была опробована, и с точки продвижения автоспорта она достаточно эффективна – 40 тысяч зрителей, большое количество VIP-персон, удачное месторасположение. Один из этапов пройдет на трассе Bikirnieki в Риге – это единственный стационарный автодром на всем постсоветском пространстве. Фактически, это уже выход НГС LADA на европейский уровень. Пилоты “попробуют” настоящую профессиональную трассу, соответствующую всем требованиям FIA. В Прибалтике автомобильная культура и отношение к автоспорту на совершенно другом уровне. Для нас проведение этапа в Риге – это некий трамплин к освоению новых рынков и дальнейшему развитию Серии. Мы рассчитываем, что свою заинтересованность проявят пилоты из Прибалтики.
Также один из этапов НГС LADA-2006 будет проведен в Казани. Для автомобильного спорта нет границ. Хочется отметить, что и пилоты, участвующие в серии, расширяют свое присутствие на международных соревнованиях. В частности, победитель НГС LADA-2005 в классе LADA Revolution Виталий Петров (“Максмотор-Ульяновск”) будет участвовать в новой мировой гоночной серии класса “формул” – А1 Grand Prix. Это не может не радовать.
Также мы планируем продолжить участие в международных автомобильных соревнованиях в Литве “HORN Grand Prix 1003 km”. Гонка этого года показала весь потенциал LADA Revolution, о чем свидетельствует первое место в классе A1600 (автомобили с мотором объемом до 1,6 литра) и второе – в абсолютном зачете. В 2006 году мы рассчитываем на 1 место в абсолюте.
Следующим этапом в развитии самого автомобиля LADA Revolution станет строительство двухместного дорожного спортивного прототипа LR3".