ну в черте города ночью мало где что ремонтируют.на автобанах да ,почти каждую ночь где то что ремонтируют,потому что днём перекрыть там не возможно.на счёт техники безопастности,да там она выше ,но ограничивают всё и вся ещё сильнее.и обьезды на 5-10 км могут запустить.сам работаю водителем на фуре,бываю и в Англии и Франции.да и технику безопастности задаёт не мэр города .просто там в случае травмы страховые возмещения космические.поэтому прежде чем страховая компания выдаст страховку на ремонт дороги,она и вешает кучу условий проведения работ.так же страховые компании приежжают на заводы,фабрики и обследуют всё и вся и дают поручения где чего сделать,какие барьеры поставить.если компания не выполнит ,то цена страховки идёт вверх.а в Англии каждая компания должна иметь,которая в том числе покрывает все ущербы как для рабочих так и для посетителей.на счёт миграции -она есть везде,в том числе внутри страны.в многих городах живут только люди40+а молодые едут куда то.винить надо того и то кто в этом виноват,а не именно мэра.да и если хотите что бы был толковый мэр то надо выбирать толковых и мэр и ещё пару главных фигур города должны иметь нормальную зарплату а не каких 1000-1500 евро в месац.минимум в 2 раза выше надо.строители,дальнебойщики имеют больше чем мэр города.смешно.тогда не надо кричать что нет толковых кандидатов в депутаты.толковые работают за другие деньги.
" ну в черте города ночью мало где что ремонтируют.на автобанах да ,почти каждую ночь где то что ремонтируют,потому что днём перекрыть там не возможно.на счёт техники безопастности,да там она выше ,но ограничивают всё и вся ещё сильнее.и обьезды на 5-10 км могут запустить.сам работаю водителем на фуре,бываю и в Англии и Франции.да и технику безопастности задаёт не мэр города .просто там в случае травмы страховые возмещения космические.поэтому прежде чем страховая компания выдаст страховку на ремонт дороги,она и вешает кучу условий проведения работ.так же страховые компании приежжают на заводы,фабрики и обследуют всё и вся и дают поручения где чего сделать,какие барьеры поставить.если компания не выполнит ,то цена страховки идёт вверх.а в Англии каждая компания должна иметь,которая в том числе покрывает все ущербы как для рабочих так и для посетителей.на счёт миграции -она есть везде,в том числе внутри страны.в многих городах живут только люди40+а молодые едут куда то.винить надо того и то кто в этом виноват,а не именно мэра.да и если хотите что бы был толковый мэр то надо выбирать толковых и мэр и ещё пару главных фигур города должны иметь нормальную зарплату а не каких 1000-1500 евро в месац.минимум в 2 раза выше надо.строители,дальнебойщики имеют больше чем мэр города.смешно.тогда не надо кричать что нет толковых кандидатов в депутаты.толковые работают за другие деньги."
Tevzemei un Brivibai
Ну вот, толковый текст... Жаль, что про Западную Европу, а не про Латвию. Дело не в зарплате мэра. Всё дело в желании. Ведь можно получать, скажем, мэру 1000 евро. Но если ты обеспечил городу, на какую- то ступень выше, социальную структуру, финансовую, моральную, техническую... То думаю, можно и зарплату повысить. А у нас депутаты придут, это хорошо если придут, что-то решат, не решат, примут, не примут- год, два, три прошёл. С чем остались? Вы мне приведите примеры пользы, существенного дохода, по тем заключённым договорам, по которым наши депутаты мотаются по миру. Мышление мэра и депутатов таково- зарплата идёт, независимо от сделанного, главное чтобы оставалось на плаву, главное не хуже.
ну в черте города ночью мало где что ремонтируют.на автобанах да ,почти каждую ночь где то что ремонтируют,потому что днём перекрыть там не возможно.на счёт техники безопастности,да там она выше ,но ограничивают всё и вся ещё сильнее.и обьезды на 5-10 км могут запустить.сам работаю водителем на фуре,бываю и в Англии и Франции.да и технику безопастности задаёт не мэр города .просто там в случае травмы страховые возмещения космические.поэтому прежде чем страховая компания выдаст страховку на ремонт дороги,она и вешает кучу условий проведения работ.так же страховые компании приежжают на заводы,фабрики и обследуют всё и вся и дают поручения где чего сделать,какие барьеры поставить.если компания не выполнит ,то цена страховки идёт вверх.а в Англии каждая компания должна иметь,которая в том числе покрывает все ущербы как для рабочих так и для посетителей.на счёт миграции -она есть везде,в том числе внутри страны.в многих городах живут только люди40+а молодые едут куда то.винить надо того и то кто в этом виноват,а не именно мэра.да и если хотите что бы был толковый мэр то надо выбирать толковых и мэр и ещё пару главных фигур города должны иметь нормальную зарплату а не каких 1000-1500 евро в месац.минимум в 2 раза выше надо.строители,дальнебойщики имеют больше чем мэр города.смешно.тогда не надо кричать что нет толковых кандидатов в депутаты.толковые работают за другие деньги.
Ответы на коммент:
Я. Лачплесис считает, что у России есть возможности манипулировать жителями Даугавпилса
Ну вот, толковый текст... Жаль, что про Западную Европу, а не про Латвию. Дело не в зарплате мэра. Всё дело в желании. Ведь можно получать, скажем, мэру 1000 евро. Но если ты обеспечил городу, на какую- то ступень выше, социальную структуру, финансовую, моральную, техническую... То думаю, можно и зарплату повысить. А у нас депутаты придут, это хорошо если придут, что-то решат, не решат, примут, не примут- год, два, три прошёл. С чем остались? Вы мне приведите примеры пользы, существенного дохода, по тем заключённым договорам, по которым наши депутаты мотаются по миру. Мышление мэра и депутатов таково- зарплата идёт, независимо от сделанного, главное чтобы оставалось на плаву, главное не хуже.