Мотогонщики в знак траура по погибшему товарищу отменили этап
Отдавая скорбную дань погибшему на 9-м этапе австралийскому мотоциклисту Энли Калдекотту, организаторы “Дакара-2006” отменили скоростной участок 10-го этапа для мотогонщиков. 333 км из Киффы в Кайес они одолели
в режиме обычного переезда.
А грузовики и автомашины провели этап по полной программе.
Безумство храбрых…
На самом длинном этапе 2006 года погиб один человек. И только чудо уберегло еще нескольких спортсменов от трагедии. Так, на спецучастке перевернулся грузовик МАН голландца Ханса Стейси. Потеряв 3 часа на его восстановление на все четыре колеса, Стейси все же сумел финишировать.
А на 346-м километре 9-го этапа второй раз за день вылетел из седла испанский мотоциклист Эстеве Пуйоль, занимавший 2-е место в общем зачете. Товарищи подняли гонщика, перегнали его мотоцикл в удобное для нового старта место, но Пуйоль, испытавший страшный шок, узнав о смерти Калдекотта и сам мучаясь от боли, решил отказаться от дальнейшей борьбы и вызвал санитарный вертолет. В госпитале оказалось, что серьезных повреждений мотоциклист не получил — но кто бросит в него камень за это? Пуйоль не трус, но жизнь дороже всех призов.
Не раз на этом “Дакаре” падал наш Янис Винтерс (тьфу-тьфу-тьфу — без серьезных последствий).
И тому, кто видел, как он едет стоя на своем КТМ, да еще и поет при этом, может показаться: этот парень вообще не знает, что такое страх. Хотя с двух “Дакаров” Винтерс приезжал домой в гипсе.
Судьи внесли уточнения
За всеми этими трагическими и драматическими событиями на “Дакаре” как-то остались незамеченными серьезные изменения в судейских протоколах. В день отдыха арбитры привели в порядок свою документацию, и выяснилось, что на 8-м этапе Винтерс был не 8-м, а 7-м и в общем зачете после него занимал не 19-е, а 14-е место. А Марис Сауканс и Андрис Дамбис на OSCar на 8-м этапе были не 16-ми, а 12-ми! Это абсолютно лучший результат латвийских автомобилистов на трех “Дакарах”.
Петерансель —
рекордсмен
9-й этап (874 км) Винтерс закончил 23-м и занимает 14-е место в общем зачете, отставая от лидера испанца Марко Комы на 6:08.21. Это положение он сохранил и после вчерашнего 10-го этапа.
А 9-й этап, уже третий в 2006 году, выиграл француз Сирил Деспре, который несколькими днями раньше сильно повредил ключицу и едет с туго перебинтованным плечом. Деспре отстает от Комы на 22.47.
Среди автомобилистов победу одержал дуэт Mitsubishi и французы — Стефан Петерансель и Люк Альфан. Двукратный чемпион “Дакара” Петерансель выиграл свой 51-й этап в карьере (в классах мотоциклов и внедорожников) и стал единоличным рекордсменом по этому показателю, опередив финна Ари Ватанена. Стефан опережает экс-чемпиона мира по горным лыжам Альфана на 9.16. Наш экипаж показал 16-е время (2:49.44), а в общем зачете поднялся на 15-е место (11:16.51), находясь в 24 минутах от 14-го и 16-го мест.
КамАЗы грязи не боятся
Российская команда чуть не лишилась одного грузовика на… отдыхе. Механик чемпиона “Дакара-2005” Фирдауса Кабирова поехал мыть КамАЗ на городскую мойку. Под грузовиком не выдержал бетонный настил, и огромная машина провалилась в яму для стока воды и отработанных масел. Операция по вызволению грузовика из непредвиденного плена продолжалась более двух часов. Затем механики на бивуаке занимались покореженной бортовой обшивкой.
Во время же самого 9-го этапа грузовик Кабирова попал в серьезную аварию на 250-м километре спецучастка. От сильного удара сломалась продольная тяга рулевого управления. Для ее замены Кабирову пришлось ждать Сергея Решетникова на третьем КамАЗе, который исполняет роль “технички”. К счастью, экипаж не пострадал.
А выиграл этап — уже 7-й на этом “Дакаре” и 41-й в карьере — Владимир Чагин, который и лидирует в общем зачете. Кабиров, несмотря на потерю трех часов на этапе и 10-е место, идет вторым (+4:19.10).