Конкурс разделён на три части. Как порталу Gorord.lv рассказал член правления предприятия «Daugavpils satiksme» Эвалд Мекш, планируется приобрести 8 четырехосных вагонов, 2 шестиосных и, если хватит выделенных средств, ещё 2 шестиосных.
Претенденты могут предлагать как трамваи со штангой (такие, которые сейчас используются Даугавпилсе), так и с пантографом, который обеспечивает более надёжное соединение с контактной сети. Решение о том, какие трамваи купить, будет зависеть как от наличия необходимого финансирования, так и от того, сможет ли предприятие перестроить контактную сеть.
Технические требования к новым трамваям предъявлены примерно такие, как и при прошлой закупке, сообщил Э. Мекш. Планируется приобрести полунизконопольные трамваи, так как полностью низкопольные — очень дорогие.
Предприятие планирует обновить подвижной состав за счёт европейского финансирования. Так как его объём пока не утвержден, Э. Мекш не стал сообщать о сроках реализации проекта и его объёмах.
Предложения от претендентов принимаются до 28 июля. Победитель конкурса должен будет поставить оборудование в течение 8 месяцев со дня заключения с ним договора.
Напомним, что в прошлом году благодаря проекту предприятие «Daugavpils satiksme» приобрело 12 вагонов и сейчас завершает работы по модернизации путей и тяговых подстанций.
Ты фишку про санкции так и не срубил, убогенький?
лучше бы автобусы новые покупали бы
Даугавпилсу повезло, что в нем не успели разрушить трамвайную инфраструктуру. Трамвай - это главный вид траспорта в современном городе. Все правильно делают.
Дальше последует сначала мягкое, а потом более жесткое выдавливание автомобилей из города - уменьшение количества парковочных мест, введение платных парковок, сужение проезжей части, велосипедные дорожки за счет проезжей части, расширение пешеходной части в центе города.
Уважаемый!
Любой вид общественного транспорта может быть современным. Эффективный выбор конкретного вида зависит от пассажиропотока. И пускать трамвай там, где достаточно маршрутки - пустая трата денег.
Кац, вы говорите о развивающемся городе. Умирающие города в эти рамки не пролазят. От некогда 130-тысячного города осталась, дай бог половина, уйдут пенсионеры и это будет 25-30 человек. Войдут войска НАТО, но это будет 50 тысяч человек. К ним присовокупить разного рода ублюдков из Европы, Африки и Азии. Максимум 60-65 тысяч человек!!! Так где гешефт?
Сначала вы пишите про современный общественный транспорт, а потом про маршрутки.
Тут выше в комментариях было про полные дворы машин, а вы "умирающий город".
Лучше бы автобусы купили, а то в 303 и 304 (это которые дауткомом обклеены) очень "весело" летом в жару при не открываемых окнах и вместимости 40 мест. Гармошки тоже 90-х годов подстарились....
трамваи самый экологически чистый транспорт.
Следует пускать новые трамваи по 2 и 3 маршруту тоже
Кац, вы шлимазл. Это машины пенсионеров. Они уже еле ходят. Это инвалидные коляски. Кац, вы посчитайте сколько квартир в доме, сколько машин и вы заплачите. Вы посмотрите в скольких окнах вечером не горит свет и вы вздрогнете. Кац, вы умеете считать? А думать?
Страшно дымят трубы наших промышленных гигантов! Омлет задыхается!
Трэш какой-то. "Машины пенсионеров".
автобусы тоже хотелось бы покупать новые а не рухлять
в первомайку будут рельсы тянуть?
А вы готовы из Первомайки ехать до центра минут 30? Ведь быстрее через пересадку не получится.
Кац, это у вас в голове харбич. Это не машины. Это инвалидки за 300 евро. Машины стоят в 10 раз дороже, Кац.
Вас нужно просто вимахать палкой.
Когда зарплата на ЛРЗ?
Я вот тоже считаю, что нужно и автобусы новые покупать... Автобусы Вольво - это какой-то ужас... Стоя в них ехать невозможно, жарко и душно, как кондукторы перемещаются по этому автобусу я вообще не представляю, особенно в задней части автобуса, там сидеть тяжело, т.к. тебя подкидывает как на американских горках.
Закрой свой поганый рот