Предисловие. На ремонте съел зубы. Перебрал не один десяток движков, коробок скоростей, дифференциалов. Отремонтирую любой металлорежущий станок до 28 категории сложности. Изучил ремонт 6-ти видов истребителей 3-4 поколения.......
Основная часть.Осуществлять капитальный ремонт рентабельно, если изделие очень дорогое(Б-52, современный танк,.. координатный станок, ЧПУ), но не хлам , типа тепловозов или токарных станков.Метал устаёт, где даже корпус находится под воздействием многократных усталостных и прочих напряжений.... Видел немецкий резьбонарезной станок 1936 года(вывезен из Германии). Станина настолько твёрдая и изностойкая, что не чувствует удара молотка весом в 1 кг. Не требует шлифовки направляющих. У нас таких марок чугуна нет. Это творение Круппа. В США тепловозы не ремонтируют. Ладно там проточить колёсную пару или провести средний или малый ремонт. Капиталка всегда дорого.
Про лежалые движки для авто нет и речи. Множество авто снято с учёта и без ТО (смотри рекламу по пятницам, сс.лв). Заводи, проверяй и пробуй. Да и диагностику движка можно сделать.
Заключение. ЛРЗ сдохнет со временем, тем более, что инвестор из Эстонии, миллионные долги, антикварное оборудование , а училка в кресле директора.... Смех и анекдот.
Будущее за электродвигателями на ж\д, но не за дремучими дизелями из прошлого века.
Белогвардеец
Во времена! Парадокс! Такой талантливый, умный, по сути - достояние города, а, возможно, и республики, вы вынуждены ходить по городу с протянутой рукой. Мои соболезнования вам.
Во времена! Парадокс! Такой талантливый, умный, по сути - достояние города, а, возможно, и республики, вы вынуждены ходить по городу с протянутой рукой. Мои соболезнования вам.
пранкер
Во времена! Парадокс! Такой талантливый, умный, по сути - достояние города, а, возможно, и республики, вы вынуждены ходить по городу с протянутой рукой. Мои соболезнования вам.
Ответы на коммент:
В надежде на развитие производства в Даугавпилсе сохранят три железнодорожные ветки
С протянутой доской