Латвийская железная дорога распродает локомотивы 78

← Вернуться к новости
Правилное решение, не следует морочить голову некой транспортной ж/д системой, рельсы и всё железное тоже поскорей сдать в металлолом, опыт по уничтожению индустрии латыши несомненно имеют, делов-то только снимай и вывози, зато латыши снова пожрут от пуза, жирные латышские морды будут лосниться от обжорства, конечно не всем латышам достанется, ведь на всех латышей никаких рельс не хватит.. Ivan

Свинопасы скоро и весь металл с портов в лом сдадут,так как ЕС им официально отказал в деньгах на поддержку портовой инфраструктуры и акватории вокруг.Да и переваливать из грузов станет совсем нечего.
А транзит из России полностью иссякнет к 2023 году и об этом официально обьявлено российской стороной.К этому времени будут окончательно отстроены и введены в эксплуатацию морские терминалы по отгрузке и хранению зерновых и навалочных грузов в российских балтийских портах,в том числе и в Мурманске.
И белорусский транзит уйдет в российские порты.

Ответы на коммент:

Свинопасы скоро и весь металл с портов в лом сдадут,так как ЕС им официально отказал в деньгах на поддержку портовой инфраструктуры и акватории вокруг.Да и переваливать из грузов станет совсем нечего. А транзит из России полностью иссякнет к 2023 году и об этом официально обьявлено российской стороной.К этому времени будут окончательно отстроены и введены в эксплуатацию морские терминалы по отгрузке и хранению зерновых и навалочных грузов в российских балтийских портах,в том числе и в Мурманске. И белорусский транзит уйдет в российские порты. Ха-ха!

Эстония бортанула транзит много лет назад и живёт не хуже чем жила с транзитом.