Как дети, честное слово. 2 состава в день, которые могут пройти от Лукашеску в Усть-Лугу должны ПОТРЕБИТЕЛЮ стоить столько же, сколько стоят те же 2 состава до Клайпеды или Риги. То есть Лукашеску сам должен оплатить минимум один состав (см. Карту ЖД) из кармана беларусов. При этом денег у него нет никаких. Значит оплатит Россия, в которой с деньгами тоже не очень. При этом Балтия потеряв ПОЛТОРА ПРОЦЕНТА ОБЪЁМА может даже не заметить что беларусы со шкварок перешли на простую картошку.
Арифметика, третий класс - в помощь сомневающимся.
Как дети, честное слово. 2 состава в день, которые могут пройти от Лукашеску в Усть-Лугу должны ПОТРЕБИТЕЛЮ стоить столько же, сколько стоят те же 2 состава до Клайпеды или Риги. То есть Лукашеску сам должен оплатить минимум один состав (см. Карту ЖД) из кармана беларусов. При этом денег у него нет никаких. Значит оплатит Россия, в которой с деньгами тоже не очень. При этом Балтия потеряв ПОЛТОРА ПРОЦЕНТА ОБЪЁМА может даже не заметить что беларусы со шкварок перешли на простую картошку.
Арифметика, третий класс - в помощь сомневающимся.
так просто
Согласен, там еще и по морю лишние 600-700 км. Это за чей счет?
Было бы так просто - уже лет 20 так возили! )))
Как дети, честное слово. 2 состава в день, которые могут пройти от Лукашеску в Усть-Лугу должны ПОТРЕБИТЕЛЮ стоить столько же, сколько стоят те же 2 состава до Клайпеды или Риги. То есть Лукашеску сам должен оплатить минимум один состав (см. Карту ЖД) из кармана беларусов. При этом денег у него нет никаких. Значит оплатит Россия, в которой с деньгами тоже не очень. При этом Балтия потеряв ПОЛТОРА ПРОЦЕНТА ОБЪЁМА может даже не заметить что беларусы со шкварок перешли на простую картошку.
Арифметика, третий класс - в помощь сомневающимся.
так просто
Арифметик ёб..ный, ты это железнодорожникам и их семьям расскажи.
Как дети, честное слово. 2 состава в день, которые могут пройти от Лукашеску в Усть-Лугу должны ПОТРЕБИТЕЛЮ стоить столько же, сколько стоят те же 2 состава до Клайпеды или Риги. То есть Лукашеску сам должен оплатить минимум один состав (см. Карту ЖД) из кармана беларусов. При этом денег у него нет никаких. Значит оплатит Россия, в которой с деньгами тоже не очень. При этом Балтия потеряв ПОЛТОРА ПРОЦЕНТА ОБЪЁМА может даже не заметить что беларусы со шкварок перешли на простую картошку.
Арифметика, третий класс - в помощь сомневающимся.
Ответы на коммент:
Начались поставки нефтепродуктов из Белоруссии в российские порты в обход стран Балтии
Согласен, там еще и по морю лишние 600-700 км. Это за чей счет?
Было бы так просто - уже лет 20 так возили! )))
Начались поставки нефтепродуктов из Белоруссии в российские порты в обход стран Балтии
Арифметик ёб..ный, ты это железнодорожникам и их семьям расскажи.