Стройка прошлого и этого века: путепровод на Новом Форштадте (ретрофоторепортаж) 39

← Вернуться к новости

Петербургско-Варшавский вокзал был разобран до первого этажа не немцами в войну,а латышами в 1938 году из-за катастрофического спада движения по железным дорогам латвии.
Но изначальное здание вокзала петербургско-варшавской железной дороги находилось в другом месте:там где начиналась улица Херсонская (ныне улица Ятниеку).Это было одноэтажное деревянное здание .Рядом с ним была позже построена часовня в память о крушении императорского поезда в 1888 году.И хоть в 1879 году было построено шикарное здание Петербургско-Варшавского вокзала,там где сейчас проходит путепровод в Первомайке,старое здание вокзала на Новом Строении тоже действовало.Там же находилась Товарная станция-2.Ныне там вагонное депо и уже не действующий Парк "Д".

Ответы на коммент:

Петербургско-Варшавский вокзал был разобран до первого этажа не немцами в войну,а латышами в 1938 году из-за катастрофического спада движения по железным дорогам латвии. Но изначальное здание вокзала петербургско-варшавской железной дороги находилось в другом месте:там где начиналась улица Херсонская (ныне улица Ятниеку).Это было одноэтажное деревянное здание .Рядом с ним была позже построена часовня в память о крушении императорского поезда в 1888 году.И хоть в 1879 году было построено шикарное здание Петербургско-Варшавского вокзала,там где сейчас проходит путепровод в Первомайке,старое здание вокзала на Новом Строении тоже действовало.Там же находилась Товарная станция-2.Ныне там вагонное депо и уже не действующий Парк "Д". Маузер

Это между сортиром и дэпарком, чумазый. Заткнул бы свой рот.