Автомобильный транзит на Россию нельзя развивать из за позиции России.Сначала Россия даёт дозволы на въезд в Россию но ограниченно.А потом их же ещё подрезает потому что типа Россияне не использовали своё количество дозволов.Правда фуры спокойно и больше зарабатывают на перевозки по Европе.На Россию то одни простои,штрафы
Врёшь и сильно! Приятель ездит в Россию раз в неделю,туда и назад,в основном в Москву или Питер,бывает и дальше,тогда неделя не получается,у ещё многих тоже самое. Правда бывает и у него простой,раз аж на две недели попал,пока документы правильно оформляли для разгрузки,грузоотправитель напортачил,разобрались только на таможенном терминале.. Бывает и в Латвии такая морока. Касаемо дозволов,это есть,согласен,но не всегда,просто прошёл сам через всё это,с этого и базар.
Врёшь и сильно! Приятель ездит в Россию раз в неделю,туда и назад,в основном в Москву или Питер,бывает и дальше,тогда неделя не получается,у ещё многих тоже самое. Правда бывает и у него простой,раз аж на две недели попал,пока документы правильно оформляли для разгрузки,грузоотправитель напортачил,разобрались только на таможенном терминале.. Бывает и в Латвии такая морока. Касаемо дозволов,это есть,согласен,но не всегда,просто прошёл сам через всё это,с этого и базар.
из Риги
Большинство фирм забросили поездки на Россию.Ну вот ты пишешь рейс неделя в общем.И сколько цена фрахта ?1200-1500.Это если ездить на Евро 3 без системы ад блю и у которой тахограф на магниты срабатывает ещё.А на на Евро 5-6то убыток сразу.Знакомый возит Адр бочки и то только имеет 2000 с рейса брутто.Если бы были бы грузы на 2000-3000 за Москву тогда да ещё можно что то считать.А с Риги до Москвы это так существование.А штрафы у них уже хорошие тоже,в карман все не берут.Aв Питер то вообще смех п не рейс.Обратных грузов мало.
Врёшь и сильно! Приятель ездит в Россию раз в неделю,туда и назад,в основном в Москву или Питер,бывает и дальше,тогда неделя не получается,у ещё многих тоже самое. Правда бывает и у него простой,раз аж на две недели попал,пока документы правильно оформляли для разгрузки,грузоотправитель напортачил,разобрались только на таможенном терминале.. Бывает и в Латвии такая морока. Касаемо дозволов,это есть,согласен,но не всегда,просто прошёл сам через всё это,с этого и базар.
Ответы на коммент:
Поздравление А.Элксниньша с Днём провозглашения независимости
Большинство фирм забросили поездки на Россию.Ну вот ты пишешь рейс неделя в общем.И сколько цена фрахта ?1200-1500.Это если ездить на Евро 3 без системы ад блю и у которой тахограф на магниты срабатывает ещё.А на на Евро 5-6то убыток сразу.Знакомый возит Адр бочки и то только имеет 2000 с рейса брутто.Если бы были бы грузы на 2000-3000 за Москву тогда да ещё можно что то считать.А с Риги до Москвы это так существование.А штрафы у них уже хорошие тоже,в карман все не берут.Aв Питер то вообще смех п не рейс.Обратных грузов мало.