А при Союзе на ж.д. вокзале кипела жизнь. Сколько дизелей было по всем направлениям, поездов. Ресторан работал, вспомогательные службы. Людей сколько было. Вот такая оккупация, понимаешь, не то что сейчас, благодать.
А при Союзе на ж.д. вокзале кипела жизнь. Сколько дизелей было по всем направлениям, поездов. Ресторан работал, вспомогательные службы. Людей сколько было. Вот такая оккупация, понимаешь, не то что сейчас, благодать.
Зет
Конечно, была жизнь на вокзале, ведь 30-35 лет назад у тысяч жителей Даугавпилса и не только еще живы были родители в деревне, не было такого количества личного автотранспорта, менее раз и т.д
А при Союзе на ж.д. вокзале кипела жизнь. Сколько дизелей было по всем направлениям, поездов. Ресторан работал, вспомогательные службы. Людей сколько было. Вот такая оккупация, понимаешь, не то что сейчас, благодать.
Зет
Толкучка на вокзале- показатель интенсивности жизни?
А при Союзе на ж.д. вокзале кипела жизнь. Сколько дизелей было по всем направлениям, поездов. Ресторан работал, вспомогательные службы. Людей сколько было. Вот такая оккупация, понимаешь, не то что сейчас, благодать.
Ответы на коммент:
Дирекция автотранспорта допускает возможность пересмотра цен на билеты
Конечно, была жизнь на вокзале, ведь 30-35 лет назад у тысяч жителей Даугавпилса и не только еще живы были родители в деревне, не было такого количества личного автотранспорта, менее раз и т.д
Дирекция автотранспорта допускает возможность пересмотра цен на билеты
Толкучка на вокзале- показатель интенсивности жизни?