Тогда бы уж доблестно бы разбирались с нарушениями в оплате дальнобойщиков. Вот уже где задержки, штрафы, невыплаты на постоянной основе.
Руль в окошке
Наверно ты сам работаешь в какой то плохой фирме и не хочешь менять ,искать ни чего и все тебе должны.Хватает работ водителям где платят 70 евро за календарный день или 2100 в месяц если весь месяц в рейсе.При езде на Россию и СНГ конечно меньше платят.Но тут как и что нравится.А штрафы за превышение скорости и другие нарушения ПДД понятно самому придётся оплачивать.
Тогда бы уж доблестно бы разбирались с нарушениями в оплате дальнобойщиков. Вот уже где задержки, штрафы, невыплаты на постоянной основе.
Руль в окошке
Они бы на Латвияс майзниекс сходили и посмотрели как там женщины пажут "комплектовщиками " т.е по -сути грузчиками. Вот это истинно рабский труд а предприятие при этом один из лучших работодателей.
Тогда бы уж доблестно бы разбирались с нарушениями в оплате дальнобойщиков. Вот уже где задержки, штрафы, невыплаты на постоянной основе.
Ответы на коммент:
Владелец ресторана в Латгалии принуждал к рабскому труду гражданина КНР
Наверно ты сам работаешь в какой то плохой фирме и не хочешь менять ,искать ни чего и все тебе должны.Хватает работ водителям где платят 70 евро за календарный день или 2100 в месяц если весь месяц в рейсе.При езде на Россию и СНГ конечно меньше платят.Но тут как и что нравится.А штрафы за превышение скорости и другие нарушения ПДД понятно самому придётся оплачивать.
Владелец ресторана в Латгалии принуждал к рабскому труду гражданина КНР
Они бы на Латвияс майзниекс сходили и посмотрели как там женщины пажут "комплектовщиками " т.е по -сути грузчиками. Вот это истинно рабский труд а предприятие при этом один из лучших работодателей.