LDz увеличит скорость пассажирских поездов до 140–160 км/ч 17

← Вернуться к новости
А дпилс, как всегда, в пролете? вопросег

не в пролете, а в том, что электрификации нет. Как раз в первую очередь будет модернизация там, где УЖЕ есть электрификация и это как раз, скорее всего, под новые электрички Шкода. Я не очень, правда, понимаю про Лиепаю тут пример (ну, если только показать выигрыш по времени на относительно большом расстоянии)

Ответы на коммент:

не в пролете, а в том, что электрификации нет. Как раз в первую очередь будет модернизация там, где УЖЕ есть электрификация и это как раз, скорее всего, под новые электрички Шкода. Я не очень, правда, понимаю про Лиепаю тут пример (ну, если только показать выигрыш по времени на относительно большом расстоянии) Васек

Про Лиепаю объясняю. При увеличение скорости поездов выигрыш по времени на маршруте Рига- Лиепая составит более 100 часов, так как в Лиепаю давно не ходят поезда (пассажирские).