Кругом одно враньё.
Портал делфи сообщает, что 9 февраля этого года было ликвидировано предприятие Даугавпилсского городского самоуправления SIA Daugavpils lidosta (ООО "Даугавпилсский аэропорт"). Об этом сообщает Firmas.lv.Компания "Даугавпилсский аэропорт" была зарегистрирована в 2005 году, но с 2009 года не получает доходов от своей операционной деятельности. Убытки "Даугавпилсского аэропорта" в 2020 году достигли 43 280 евро, в 2019 году — 42 260 евро, а в 2018 году — 37 520 евро. Вопрос, а зачем вообще туда списывались средства и даже был назначен руководитель, который получал зарплату, если и так было понятно, что оно убыточно, или там самолёты летали и приносили прибыль?
Кругом одно враньё.
Портал делфи сообщает, что 9 февраля этого года было ликвидировано предприятие Даугавпилсского городского самоуправления SIA Daugavpils lidosta (ООО "Даугавпилсский аэропорт"). Об этом сообщает Firmas.lv.Компания "Даугавпилсский аэропорт" была зарегистрирована в 2005 году, но с 2009 года не получает доходов от своей операционной деятельности. Убытки "Даугавпилсского аэропорта" в 2020 году достигли 43 280 евро, в 2019 году — 42 260 евро, а в 2018 году — 37 520 евро. Вопрос, а зачем вообще туда списывались средства и даже был назначен руководитель, который получал зарплату, если и так было понятно, что оно убыточно, или там самолёты летали и приносили прибыль?
Злюка
Логистика тожэ привращаеться в эмиграцию вместе с качественным товаром на експорт, а потом шоферы живут за границей и шоферов нету на Дальнобой...
Кругом одно враньё.
Портал делфи сообщает, что 9 февраля этого года было ликвидировано предприятие Даугавпилсского городского самоуправления SIA Daugavpils lidosta (ООО "Даугавпилсский аэропорт"). Об этом сообщает Firmas.lv.Компания "Даугавпилсский аэропорт" была зарегистрирована в 2005 году, но с 2009 года не получает доходов от своей операционной деятельности. Убытки "Даугавпилсского аэропорта" в 2020 году достигли 43 280 евро, в 2019 году — 42 260 евро, а в 2018 году — 37 520 евро. Вопрос, а зачем вообще туда списывались средства и даже был назначен руководитель, который получал зарплату, если и так было понятно, что оно убыточно, или там самолёты летали и приносили прибыль?
Ответы на коммент:
Мэр Даугавпилса и министр экономики обсудили энергетическую безопасность города
Логистика тожэ привращаеться в эмиграцию вместе с качественным товаром на експорт, а потом шоферы живут за границей и шоферов нету на Дальнобой...