На 95 коде нет даже экзаменов,просто надо отсидеть 35 часов.По Английски хорошо если хорошо понимает каждый 5 водитель и меньше.А в основном сорри,ладен,апладин.Что можно в документах час проверять внутри Европы работая то трудно представитель.Большинство водителей даже не знают лимита скорости по странам для грузовиков.Поэтому сейчас штрафы один за другим по почте приходят на фирмы.А потом водители глаза по 5 копеек.Мол я же не ехал быстро.Многие даже не знают и не верят что в Германии по националкам можно ехать только 60 км в час.
Диспечер.
Диспетчер ты дурачок . Почему тогда в цсдд сдают сначала теорию с, потом 95 код ,а потом два часа вождения.
Диспетчер ты дурачок . Почему тогда в цсдд сдают сначала теорию с, потом 95 код ,а потом два часа вождения.
Юрий
Экзамен 95 кода есть только при сдаче на категорию С.А дальше просто раз в 5 лет прослушал,проспал 35 часов и обменял права и всё.А так то да работа водителя не тяжёлая У меня знакомый майор пограничник,2 высших образования,надо знать 3 языка хорошо а не просто так,уметь писать на них,курсы и прочее.Но в итоге что у меня водителя в год 20 тысяч евро и у него по декларации видно что 20 тысяч.Есть знакомые что уехали в Германию но зарабатывают по 1500 в месяц.И таких примеров много.Но в связи с большими запросами на зарплаты,повышении цен на фуры,запчасти,высокую конкуренцию и не способностью клиентов платить за фрахты хорошие ставки.То большинство местных Даугавпилских фирм скоро уйдут на тот свет.Рынок приберут Рижане,Литовцы,многое будут поляки привозить.Большинство Даугавпилских фирм очень слабенькие.
Диспетчер ты дурачок . Почему тогда в цсдд сдают сначала теорию с, потом 95 код ,а потом два часа вождения.
Ответы на коммент:
Цены на топливо в течение недели немного снизились
Экзамен 95 кода есть только при сдаче на категорию С.А дальше просто раз в 5 лет прослушал,проспал 35 часов и обменял права и всё.А так то да работа водителя не тяжёлая У меня знакомый майор пограничник,2 высших образования,надо знать 3 языка хорошо а не просто так,уметь писать на них,курсы и прочее.Но в итоге что у меня водителя в год 20 тысяч евро и у него по декларации видно что 20 тысяч.Есть знакомые что уехали в Германию но зарабатывают по 1500 в месяц.И таких примеров много.Но в связи с большими запросами на зарплаты,повышении цен на фуры,запчасти,высокую конкуренцию и не способностью клиентов платить за фрахты хорошие ставки.То большинство местных Даугавпилских фирм скоро уйдут на тот свет.Рынок приберут Рижане,Литовцы,многое будут поляки привозить.Большинство Даугавпилских фирм очень слабенькие.