Вы сравниваете разные вещи. Если произошла авиакатастрофа по причине неисправленного самолёта, то да!
А если, скажем водитель автобуса совершил наезд на пешехода, по вашему в тюрьму должен сесть руководитель автопарка? Здесь налицо расхлябонность водителя трамвая, который начал движение, не посмотрев в зеркала и не убедившись в безопасности!
О, Боже!!!
Ты совершенно не рубишь в теме.
Я не у водителя трамвая или пилота самолета покупаю билет. Я плачу предприятию. За то, что оно безопасно доставит меня из точка А в точку Б. А девочка было не пешеход, а пассажир. И ответственность за её здоровье несёт ПРОДПРИЯТИЕ.
Ты совершенно не рубишь в теме.
Я не у водителя трамвая или пилота самолета покупаю билет. Я плачу предприятию. За то, что оно безопасно доставит меня из точка А в точку Б. А девочка было не пешеход, а пассажир. И ответственность за её здоровье несёт ПРОДПРИЯТИЕ.
Истину глаголите. Добавлю от себя.
1. Если мы Европа, с её стандартами 21 века, то почему девочка была без взрослого сопровождающего, я ведь читал, что свидетели говорили, что девочка рванула на выход, когда уже звучал предупредительный сигнал закрытия дверей, это понятно, она же ребёнок, хотела успеть :(, поэтому взрослый сопровождающий и нужен.
2. Второй вагон вряд ли просмотрит хорошо водитель, кондуктор вообще, в этот момент обилечивает халявщиц-бабулек, которые по два-три раза за день катаются., езжу иногда на общественном транспотрте, слышу их разговоры. Значит тут два решения.
Или ДС уменьшает халяву, и на эти деньги приобретает качественные датчики с системой поддержки на неполное закрытие двери, или:
все трамваи на свалку, все!!!, может в тверском эта система есть,,,, тогда кое-что останется.
Ты совершенно не рубишь в теме.
Я не у водителя трамвая или пилота самолета покупаю билет. Я плачу предприятию. За то, что оно безопасно доставит меня из точка А в точку Б. А девочка было не пешеход, а пассажир. И ответственность за её здоровье несёт ПРОДПРИЯТИЕ.
Речь вообще-то идёт не о самолёте и авиакомпании, а о том, как девочку протащил трамвай 150 м из-за расхлябства ВОДИТЕЛЯ трамвая. И ответственность должен прежде всего нести ВОДИТЕЛЬ, а не "ПРОДПРИЯТИЕ"!!!
Ты совершенно не рубишь в теме.
Я не у водителя трамвая или пилота самолета покупаю билет. Я плачу предприятию. За то, что оно безопасно доставит меня из точка А в точку Б. А девочка было не пешеход, а пассажир. И ответственность за её здоровье несёт ПРОДПРИЯТИЕ.
Ответы на коммент:
Руководство города запросило объяснения по истории девочки, зажатой трамваем
Истину глаголите. Добавлю от себя.
1. Если мы Европа, с её стандартами 21 века, то почему девочка была без взрослого сопровождающего, я ведь читал, что свидетели говорили, что девочка рванула на выход, когда уже звучал предупредительный сигнал закрытия дверей, это понятно, она же ребёнок, хотела успеть :(, поэтому взрослый сопровождающий и нужен.
2. Второй вагон вряд ли просмотрит хорошо водитель, кондуктор вообще, в этот момент обилечивает халявщиц-бабулек, которые по два-три раза за день катаются., езжу иногда на общественном транспотрте, слышу их разговоры. Значит тут два решения.
Или ДС уменьшает халяву, и на эти деньги приобретает качественные датчики с системой поддержки на неполное закрытие двери, или:
все трамваи на свалку, все!!!, может в тверском эта система есть,,,, тогда кое-что останется.
Руководство города запросило объяснения по истории девочки, зажатой трамваем
Речь вообще-то идёт не о самолёте и авиакомпании, а о том, как девочку протащил трамвай 150 м из-за расхлябства ВОДИТЕЛЯ трамвая. И ответственность должен прежде всего нести ВОДИТЕЛЬ, а не "ПРОДПРИЯТИЕ"!!!