Обсуждая на встрече в Брюсселе развитие железных дорог как важного и экологически чистого вида транспорта, министры сообщения ЕС договорились, что каждое государство-член ЕС, в котором ширина железнодорожной колеи отличается от европейской, должно к 2025-2026 году разработать план преобразования железных дорог.
Это относится и к странам Балтии, где до сих пор сохранилась построенная по российским стандартам железнодорожная колея шириной 1520 мм, в то время как в большинстве других европейских стран ширина колеи составляет 1435 мм, что также предусмотрено для железнодорожной линии «Rail Baltica».
Развитие европейской транспортной сети (TEN-T) предусматривает включение Латвии, Литвы и Эстонии в новый коридор «Балтийское море-Черное море-Эгейское море», что позволит экспортерам доставлять товары в страны региона Черного и Средиземного морей гораздо более удобным способом, указывает Министерство сообщения.
В результате вторжения России на Украину прекращается транспортное сообщение Северного измерения с Россией и Белоруссией.
Министр сообщения Талис Линкайтс заявил на встрече, что с учетом геополитической ситуации связь Латвии с Центральной Европой имеет особое значение. Министр подчеркнул, что приоритетом Латвии в улучшении и географическом расширении железнодорожной инфраструктуры является строительство линии высокоскоростной железной дороги Rail Baltica.
Важным аспектом и в то же время вызовом являются доступные финансовые инструменты, обеспечивающие возможность соединения различных видов транспорта, говорит Линкайтс. Он подчеркивает, что создание устойчивой TEN-T потребует крупных инвестиций в будущем, а значит, и серьезных вложений со стороны государств-членов. Латвия будет использовать все возможности различных фондов ЕС, в то же время очевидно, что доступного финансирования из фондов ЕС недостаточно для достижения амбициозных экологических целей и выполнения требований к инфраструктуре транспортной сети.
Полный дуризм! Еще неизвестно сколько этот гнилой Евросоюз прсуществует! Поговорка гласит! Не спеши выполнять поручение начальника, ибо он может еще передумать!
Предстаит грандиозный шухер .разобрать и собрать неужто в Лего поиграть собрались ась
Даааа уж.....Даже слов нет, одни эмоции. Маразм крепчает.
если учесть что в правлении LDZ практически все с Латвияс пастс..то неудивительно что бесприкословно затрясли гривами в знак согласия))почту развалили..решили добить жд!!
Не пережиавайте!Это только ПЛАН!!!!,который так и останется на бумаге.
".....экспортерам доставлять товары в страны региона Черного и Средиземного морей....."
- можна - список товаров ?
- которые доставлять ...
А поизда тоже переделывать придется!
Неа, денег хватит на только разобрать, а потом скажут, что ж/д нерентабельна.
Я так понимаю, что минусуют те, кто считает, что у нас в Латвии сыпится на всех манна небесная. Что все, без исключения, живут в достатке. И вот одна проблема: рельсы надо поменять. 🤭
Так и пенсионеры ещо сидят.за свои места будут безприкословно выполнять все дерективы
ЖД остаток оккупаций и надо срочно от него избавляться, если по другому не получается, тогда только так,
Дааа нууууу Rail Baltica клоуны смехотворные придурки,понятно для чего это все планируется,что бы денюжку с европушки попросить,самим то заработать никак не могут и не смогут!!!!! Какие тут политики даууууныы самые натуральные ворыыв
Опять грандиозные планы! Да у вас денег не хватит на все свои тупые планы. Может сразу Латвию вырезать как кусок земли и перенести в центр европы или сша. Хотя лучше дорого развалить тут всё, на что указывает нынешний курс политики.
Давно пора! Латвия - Европа!