Вот это я понимаю , человек просто молодец .Жаль что в свое время утырки угробили мотозавод , могли бы сейчас выпускать современные мотороллеры и не покупать китайские.
Китайцы много лет работали в минус, завоёвывая рынок - ни один постсоветский завод такой конкуренции выдержать не мог.
Абсолютное большинство производств могло существовать только при закрытом рынке с плановой экономикой.
Китайцы много лет работали в минус, завоёвывая рынок - ни один постсоветский завод такой конкуренции выдержать не мог.
Абсолютное большинство производств могло существовать только при закрытом рынке с плановой экономикой.
Lol
А перестроить производство на выпуск новой продукции типа было нельзя ? Нельзя было выпускать новые модели мототехники ? Были и инженеры , были производственные возможности , даже для начала был рынок сбыта - постсоветское пространство, проще было все развалить , вот и развалили.
Китайцы много лет работали в минус, завоёвывая рынок - ни один постсоветский завод такой конкуренции выдержать не мог.
Абсолютное большинство производств могло существовать только при закрытом рынке с плановой экономикой.
Ответы на коммент:
Энтузиасты «Инженерного арсенала»: двухколесная страсть Эрика Зейле
А перестроить производство на выпуск новой продукции типа было нельзя ? Нельзя было выпускать новые модели мототехники ? Были и инженеры , были производственные возможности , даже для начала был рынок сбыта - постсоветское пространство, проще было все развалить , вот и развалили.