Всё видно при осмотре - не одинаковые зазоры, Сварные швы, кривые детали(под капотом) и при замере толщины покрытия( со специальным прибором) который показывает, что машину шпаклевали, кстати самый верный метод!
Всё видно при осмотре - не одинаковые зазоры, Сварные швы, кривые детали(под капотом) и при замере толщины покрытия( со специальным прибором) который показывает, что машину шпаклевали, кстати самый верный метод!
Ну так
Ecли хотеть машинку хорошую то нужно покупать машину в возрасте не боллее 8 лет.А если покупаем машину 15+ лет то что хотеть.Ни кто такие машины гебудет ремонтировать идеально.Как и не имеет значение сколько там км на спидометра.
Всё видно при осмотре - не одинаковые зазоры, Сварные швы, кривые детали(под капотом) и при замере толщины покрытия( со специальным прибором) который показывает, что машину шпаклевали, кстати самый верный метод!
Ответы на коммент:
LTAB призывает покупателей подержанных автомобилей проверять историю ДТП
Ecли хотеть машинку хорошую то нужно покупать машину в возрасте не боллее 8 лет.А если покупаем машину 15+ лет то что хотеть.Ни кто такие машины гебудет ремонтировать идеально.Как и не имеет значение сколько там км на спидометра.