Покупая даже десятилетнию машину сразу гони в сервис , замена передней подвески рычаги саленблоки , тормозные диски с колодками по кругу вместе с резиной сейчас к ней требования другие , замена грм со всеми роликами помпой , замена всех фильтров , замена масла и аккумулятора и это если электроника не глючит и так набежит с работой по бедности от двух тысяч евро , вот и получается лучше брать дешовый авто двадцатилетней давности и вложишь те же деньги
Что за бред ты несешь,автолюбитель делитант,нахера мне покупая десятелетку ехать сразу менять диски по кругу?я что не вижу что с дисками?или ты ка Л0Х сказали надо значит надо.салейнтболи хотят и по 15 лет,если оригинал,а вот после таких вот советов,от неучей люди и едут менять,хорошее на новое,но на гавно,которые расслаиваются через год, с ГРМ и маслом соглашусь, купил авто -меняй,но это расходник,
Что за бред ты несешь,автолюбитель делитант,нахера мне покупая десятелетку ехать сразу менять диски по кругу?я что не вижу что с дисками?или ты ка Л0Х сказали надо значит надо.салейнтболи хотят и по 15 лет,если оригинал,а вот после таких вот советов,от неучей люди и едут менять,хорошее на новое,но на гавно,которые расслаиваются через год, с ГРМ и маслом соглашусь, купил авто -меняй,но это расходник,