Сегодня Daugavpils satiksme отмечает 78-летие городского трамвая 6

Первый даугавпилсский трамвай отправился в путь 5 ноября 1946 года по маршруту улица Майзес – улица 5 Августа (ныне Виенибас) – улица Сарканармияс (ныне 18 Новембра) – улица Лиепаяс, где располагалось трамвайное депо и конечная ветка.

На момент создания, трамвайный парк насчитывал 10 вагонов, а общая длина путей достигала 5,7 километров.

За прошедшие годы трамвайная сеть значительно развилась – в настоящее время общая длина трамвайных путей Даугавпилса достигает 26 километров, а парк состоит уже из 37 вагонов, 4 из которых совершенно новые, 2023 года выпуска.

Руководство предприятия благодарит сотрудников за их труд и самоотверженность, а также своих пассажиров за доверие и выбор пользоваться услугами Daugavpils satiksme.

Подробнее об истории предприятия можно найти здесь.



Šodien SIA “Daugavpils satiksme” svin pilsētas tramvaju 78 gadu jubileju

Pirmais Daugavpils tramvajs devās reisā 1946. gada 5. novembrī pa maršrutu Maizes iela - 5. augusta iela (tagad Vienības) – Sarkanarmijas iela (tagad 18. novembra) - Liepājas iela, kur atradās tramvaju depo un gala atzarojums.

Uz izveides brīdi tramvaju parku veidoja 10 vagoni, bet sliežu kopējais garums sasniedza 5,7 kilometrus. Gadu gaitā tramvaju tīkls ir ievērojami attīstījies – pašlaik Daugavpils tramvaju sliežu kopējais garums sasniedz 26 kilometrus, bet parku veido jau 37 vagoni, 4 no kuriem ir pavisam jauni, ražoti 2023. gadā.

Pateicamies uzņēmuma darbiniekiem par ieguldīto darbu un atdevi, kā arī mūsu pasažieriem par uzticību un to, ka izvēlas izmantot mūsu pakalpojumus!

Vairāk par uzņēmuma vēsturi var atrasts šeit.

5 ноября , 11:30

SIA “Daugavpils satiksme” preses relīze , Gorod.lv

Фото: Daugavpils satiksme


Написать комментарий

Проклятые Советы - транвай построили !

Желаю удачи!И трамваи помню деревяные двери как сейчас молодцы,всего хорошего и здоровья ВСЕМ

Un ne vārda pat to ka līnijas izbūvēja vācu karsgustekņi un sadzītie iedzīvotāji + no Rīgas atsūtīja beigtus vagonus,kuri šeit nebija lietojami bez pārbūves. Gandrīz tika norakts projekts. Bet oficiāli,jā, smuki viss bija.
Ja kāds netic,lai pats aiziet uz zonālo arhīvu Cietoksnī.

Трамвайная сеть развилась при СССР,сейчас её ремонтируют за еврофонды.Новая ветка а Стропы построенная за еврофонды.Ну если это считать развитием за 30 лет...

могли проезд сделать в честь дня рождения трамвайки !

Трамвайная сеть развилась при СССР,сейчас её ремонтируют за еврофонды.Новая ветка а Стропы построенная за еврофонды.Ну если это считать развитием за 30 лет... Сергей

Трамвай, как таковой, в Европе не развивается.Именно городской трамвай.Новые линии не строятся.Сувенирно-туристический - на старых линиях,гибридный, с высокими скоростями - да.

Написать комментарий