“Наша цель состоит в том, чтобы приехать на первый Гран-при 2009 года с разработанной и отлаженной системой KERS, однако у нас есть “план Б”: участвовать в первой гонке на машине вообще без этого узла", – сказал Коста.
“Мы опаздываем с KERS. Это устройство еще не готово, а потому мы не можем начать обкатывать ее на гибридном болиде. На какой машине выступать в Мельбурне – мы решим в феврале”, – добавил моторист команды Жиль Симон.
Напомним, что использовать или нет систему KERS, разрешенную в гонках “Формулы-1” со следующего года, команды могут по своему усмотрению. Осенью президент Ferrari Лука ди Монтедземоло протестовал против введения KERS и предлагал отсрочить на год ее использование.