Комментарии за 24.08.2020

"Дорогой"...,какие троллейбусы в Даугавпилсе ? О них сказано,как об экотранспорте (в скользь)...,а вообще надо читать статью сначала,а потом коменты

брито ! Нет стрижено .......
это про вас такой анекдот

(“Браво /тем/, кто за это ответственный! Из-за этих дебилов, которые не могли вовремя проинформировать о ремонте)
Правильное определение!Просто свинство. эти работы можно было сделать ночью как в других цивилизованных странах .Нет слов. Мои до врача добирались пешком под ливнем.

А кого будут поддерживать ? Трудяг или административный (раздутый) аппарат ? У машинистов уже почти минималка на руки. Даугавпилчанка

Поддержат руководство, а трудяги и так никуда не денутся.

А че там пояснять. Минималка, 12 часовые смены

Да не мне, я то в курсе, пусть в СГД расскажут. Или хотя бы в трудовой инспекции.

Дебилам радующим умиранию железной дороге советую немного раскинуть мозгами. Уже сейчас государство выделяет 60 миллионов (в последующие годы еще больше). Деньги идут из бюджет. Из того самого бюджета который формируется на наши налоги. Т.е. сейчас разорение железной дороги приводит к тому что мне и тебе утырок, радостно хлопающий в ладошки, лезут в карман. Дальше. Железная дорога приносила прибыль. Сейчас нет, значит в бюджете не будет хватать денег. И как поступит правительство? Оно повысит налоги. Да, да, пидарас завидующий "высоким" зарплатам машиниста, оно повысит налоги всем и ТЕБЕ в том числе. Так продолжай думать что тебя это не касается, дурачок не видящий дальше своего носа.

А ж.д все хорошо- зарплату подняли на 100€ и более- дежурным,диспечерам,маневровым,составилам. А уж сколько администрация себе пооодняла только можно догадываться...... Ж- ник

что тогда ныть и вопить ?

1998 год~у власти латыши,люто ненавидящие все русское и особенно связанное с Красной Армией.Комиссия во главе с ярой комсомолкой Строде,которая в советское время предпочла не стать преподавателем,а находиться поближе к горкому партии и заведовать отделом культуры.Вот такие у нас перевертыши,как власть сменилась,она тут же стала хаять советскую власть,хотя совсем недавно рекомендовала всем зачитываться трудами В.И.Ленина и К.Маркса с Ф.Энгельсом.
Экспертиза в Риге эксгумированных останков.Кто ее проводил и как?Тогда генетическую дактилоскопию по ДНК родственников не делали.
Как определили и на основании чего,что были обнаружены именно останки захороненных офицеров,которые должны были покоиться в нишах Мемориала Славы?!
А может все банально проще.Кто проводил экспертизу,дали указание с верхов Риги,дать положительный ответ,мол это точно остатки тех генералов и капитанов,что погибли при освобождении Даугавпилса,а советская власть водила людей за нос,так и не похоронив их там где установлен мемориал.
А ведь при похоронах в 1944 году присутствовали родные убитых (во всяком случае одного из генералов) и было большое скопление народа.В 1949 году к ним, обратно же при большом скоплении народа,добавили три могилы трех капитанов.
После войны невозможно себе представить,что героев не похоронили бы там,где им торжественно установили памятники,а позднее Мемориал.

С Россией доигрались, теперь с Белоруссией , придурки идите к янкам , они вам "заплатят",догонят и ещё добавят, тупицы

Пускай железка сама себя кормит. Пускай ищут как заработать а то привыкли жировать.

Одни и те же вакансии, на одни и те же фирмы, годами не могут найти себе сотрудников. Вот куда СГД надо посылать с проверками. Пусть, к примеру мебельная фирма пояснит, почему не идут работать столяры туда, хотя на бирже богатый выбор. Петр

А че там пояснять. Минималка, 12 часовые смены

Не проверял, но была информация, что ИТ сектор за 2019 год больше 2 млрд долл доход. Сельское хоз-во 2,7 ярда. Даже стало интересно "разложить" эту цифру (2 млрд ИТ) Владимир

Сельское хозяйство, если не ошибаюсь, в районе 5 миллиардов, но там вопросы к рентабельности. Что касается ИТ, то эта выручка в 2 миллиарда очень сравнима со (средняя зарплата*число работников*12 + налоги на фонд оплаты труда и сбор ПВТ). Остаток вполне пойдет на аренду офисов и прочие административные расходы.

Коллапс на мосту Единства: неожиданный ремонт, пробки и ругань водителей (ФОТО, ВИДЕО)

Да надоело сколько этот мост можно делать за один раз нельзя когда эти провители будут думать а нороде. А не о кармане? Ден

Когда рабы вымрут

Будь ты прооооклят!30 лет вранья,уничтожения своего народа ,еврорабство,превращение страны в военный полигон.Есть только один успех-30 лет только пели и плесали-tūdaliņ,tāgadiņ,pizdaliņas danco!Вот великий успех-всё проплясали и проё--бали и ещё нажыли огромный внешний долг.Ещё один успех-подняли пенсионный возраст и дожили до того,что смертность превышает рождаемость.Latvijas izmirāts-izmirstoša valsts-Latvijas veiksmes stāsts!

Элксниньш: Даугавпилсу нужно побороться за IT-компании из Белоруссии

Mestnim aborigenam ne nuzna nicevo. Narod

Главное популизм да бабкам/совкам греча

А кого будут поддерживать ? Трудяг или административный (раздутый) аппарат ? У машинистов уже почти минималка на руки. Даугавпилчанка

Их проблемы, рыночек порешает всё и вся

Элксниньш: Даугавпилсу нужно побороться за IT-компании из Белоруссии

Пожалуйста, если кто хочет угробить свое дело, милости просим. Несите нам ваши денюшки. А то местных мы уже выпотрошили. Одна из самых нищих стран ЕС

Лучше быть нищебродом среди богачей чем богачём среди нищебродов

Ночью не делают, потому что ставка совсем другая за ночные работы. Платить рабочим больше соответсвенно ни кто не хочет Х

Да чё ты чешишь)) ты там знаешь, какая ставка и тд. Вообще половина по леваку работает на полставки.

Ночью работы исключены, так как наши "спецы" даже на выходных работать не будут. Вспомните утепление школ и садов, трамвайные пути. Похоже у нас все делается не для города и горожан, а для освоения денег.

"Наши спецы" могут работать хоть круглосуточно, но спецам надо и платить как спецам, +за переработку +за ночные. А когда тупо минималка, тупо за часы, то имеем то что имеем. Все претензии к руководителям.

Конечно можно было бы ночью сделать , но увы, значит надо на пешовелосамокатный транспорт переходить.

Мне вот интересно,что белорусские IT-шники нашли у голодранцев в Прибалтике?Что им тут платить будут как в Германии или в Штатах?Нет конечно.Или это навеянный тренд сейчас такой у белорусов:у себя бузят,а так как нелегитимный самонабранный Координационный Совет в Вильнюсе и Варшаве,так они к ним айтишников в помощь подкинуть надумали.Свои кибероборванцы не справляются с бузой в Сети. https://finance.tut.by/news658933.html Ну-ну!

Маня, не суди по своей пригожинской конторе, сейчас даже на железке, ничего не умеющий айтишник, получает от 1к на руки, а ты и дальше получай 30 копеек за комментарий

Скоро товарищи из Белорусии помогут с заполнением вакантных мест ...

Пожалуйста, если кто хочет угробить свое дело, милости просим. Несите нам ваши денюшки. А то местных мы уже выпотрошили.

Нет. Подоходный 9+социальный 35 процентов от средней зарплаты по стране +1 процент валовый сбор от выручки. По факту в РБ приходят только деньги на зарплату, налоги и общие расходы Александр

Не проверял, но была информация, что ИТ сектор за 2019 год больше 2 млрд долл доход. Сельское хоз-во 2,7 ярда. Даже стало интересно "разложить" эту цифру (2 млрд ИТ)

А что ребенок один без родителей в море делал? Или это подросток? Так "пострадал" или утонул? "Слава Богу, на пляже уже была одна машина", так в итоге всё хорошо? При чём тут слава Богу, если утонул? Статья написана сумбурно каким-то нелогичным в мыслях человеком...

Близким - сочувствие, желаю пережить это горе. Редaктору - выспаться.

Отметим, что в Риге аналогичное мероприятие собрало больше народу. ...... Если в Риге было больше народу, сколько же их было на границе, наверное знаменосец и подносчики пайки и памперсов. владимир

Вот только ещё забыли помахать своими флагами ваффен-сс и ещё радужным--флагом своих любимых пидрил.

в нормальных странах такими ремонтами занимаются ночью, когда потока нет нэп

Ночью работы исключены, так как наши "спецы" даже на выходных работать не будут. Вспомните утепление школ и садов, трамвайные пути. Похоже у нас все делается не для города и горожан, а для освоения денег.

Вакансий навалом, как и безработных. Что-то тут не чисто.

Где все кемлеботы-вам нечего сказать про якобы перехоронение. Знают ли России про этот случай или визжат про стАтую конева,которую неблагодарно сняли в музей. Когда ваши снимали\взрывали памятники-их уничтожали и про музей мысли не было ар-17

Эта ниправда. Вы фсе врети! Камунясты были хорошие .Не кусалися! Ну а если разок там пукнут динамитиком ,так это без зла,а развлекухи ради!

Ага, а в Беларуссии все эти компании в основном из парка высоких технологий где налог 13%, и все... О чем говорим? Кто сюда поедет? 34% подоходний налог платить + социалка и прочее, зарплаты там у ит-шников 2-5 тыс евро ...

Нет. Подоходный 9+социальный 35 процентов от средней зарплаты по стране +1 процент валовый сбор от выручки. По факту в РБ приходят только деньги на зарплату, налоги и общие расходы

Конский орган в студию! Не верю ар-17

оглянись назад и увидишь если уже не чувствуешь разьезжанным седлом за 30 лет..

Из воспоминаний краеведа Юрия Чертова:

Во время войны наша семья проживала на улице Театральной, 38. В конце мая – начале июня 1944 года немцы стали отступать под натиском Красной армии. Советовали жителям покинуть город, если хотят остаться в живых после ожидаемых уличных боев.
Мы, как и наши соседи, уехали пережидать освобождение в сельскую местность. А с входом в Даугавпилс советских войск вернулись.

Мне на тот момент шел восьмой год. Возвращались домой на американском трехосном студебекере. Это было самое массовое транспортное средство, поставляемое во время войны Советскому Союзу. Кузов грузовика был покрыт брезентом, порванным во многих местах. Через эти дырки я видел крепостной собор с обрушившейся башней, взорванные мосты… Мы добирались долго, так как дороги были заминированы и надо было ждать, когда добро дадут саперы. Доехали и были рады, что война ушла из города.

Через каких-то пару дней после этого моя мама узнала, что в парке Дубровина будут хоронить погибших во время освобождения Даугавпилса генералов. А надо сказать, что в период немецкой оккупации весь газон между улицей Ригас и центральной аллеей парка Дубровина, вплоть почти до Двины, был "засажен" наспех сбитыми березовыми крестами и надетыми поверх них касками. По сути, это было немецкое кладбище. Многие здания вдоль Ригас использовались под госпитали. В госпиталях умирали, хоронили рядом. Перед тем как производить захоронение в парке, все эти кресты были убраны, а землю могил выровняли. Похороны генералов Красной армии состоялись 3 августа 1944 года, через неделю после освобождения города. Мы пришли с цветами, они каким-то чудесным образом распустились в палисаднике возле дома. А кругом – разруха.

Я увидел гробы, обитые кумачом. Рядом с ними стояла женщина в офицерской форме, и тут же мальчик лет четырнадцати, ее сын, тоже в военной форме с медалями на груди, одна его рука была перебинтована. Подумалось: "Это что же, вся семья воевала?" И женщина, и этот мальчик горько плакали. Выходит, хоронили родного для них человека, но вот кого именно, сказать не могу. Потом прозвучал оглушительный салют из винтовок. Салют давал взвод числом человек двадцать. Проводить павших в последний путь собралось довольно много горожан. Похоронили майора Павла Кима, генерал-майоров Якова Лагодюка, Тихона Егошина и Ивана Чиннова. На их могилах появились деревянные пирамидки со звездами, место захоронения обнесли также деревянной оградой.

28 октября 1948 года Дубровинский парк был переименован в парк культуры и отдыха им. Ленинского комсомола. Через год, 16 октября 1949-го, здесь состоялось торжественное открытие мемориального памятника советским воинам, погибшим при освобождении Даугавпилса. Выглядел он в общих чертах так: плита из бетона с барельефом – приспущенное в скорби знамя и массивные венки. На плите читались слова: "Вечная слава героям, павшим в борьбе за свободу и независимость нашей родины".

В это время к уже похороненным на этом месте четырем офицерам добавились еще трое – герои Советского Союза капитаны Иван Мороз и Константин Орловский, а также капитан Григорий Великоборец. (И. Мороз и К. Орловский первоначально были похоронены в поселке Малиновка, тогда как останки Г. Великоборца были извлечены для перезахоронения из земли северного берега р. Ликснянка).

В 1970-х годах патриотической работе уделялось очень большое внимание. В большой степени это связывалось с увековечиванием памяти о войне. Я тогда работал руководителем Даугавпилсского монтажного управления треста "Промтехмонтаж". А главным архитектором Даугавпилса (1961–1984) был Валдис Калныньш. Примечательно, что в 1978 году за успешную реализацию генерального плана города Калныньшу было присвоено звание заслуженного архитектора ЛССР. Однажды я зашел к нему в кабинет и увидел, что архитектор что-то чертит. Оказалось, эскиз к новому мемориалу в парке. Валдис пояснил, что это знамена, и пожаловался: мол, ничего не выходит – вдохновения нет. Но работа над проектом мемориала продолжалась.

Старшее поколение хорошо помнит, что в парке Дубровина раньше была эстрада. Люди приходили сюда отдохнуть, посмотреть выступления самодеятельных артистов, послушать духовой оркестр, кого-то привлекали познавательные лекции и т. д. Не могу не отметить, что эта эстрада благополучно пережила войну и подремонтированная продолжала служить горожанам в мирное время согласно своему предназначению.

И тут вдруг пожар – эстрада сгорает! Но как это возможно, учитывая, что до пожарной команды полторы минуты пешком?!
Эстрада сгорела дотла, когда пожарные прибыли, тушить было нечего. А вскоре меня вызвали в горком и поручили провести монтаж семи пилонов будущего мемориала на месте, где еще недавно стояла эстрада. Отливали пилоны на одном из железобетонных заводов города. После установки покрыли гранитом. Монтаж длился недолго – каких-нибудь пару дней.

Перед этим был демонтирован старый мемориал. Горожанам сообщалось, что все захороненные здесь останки эксгумированы и будут перенесены на новое место перезахоронения – в центр парка. 27 июля 1984 года мемориал с чашей Вечного огня и стелой с памятным годом "1944" был открыт. Его создателями стали Владимир Иванов, выпускник Ленинградского художественно-промышленного училища им. В. Мухиной, и В. Калныньш.

Открытие приурочивалось к 40-летию освобождения Даугавпилса от фашистских войск. Газета "Красное знамя" тогда свидетельствовала: "Наступают волнующие минуты ритуала перезахоронения. Звучат имена павших героев.
Под гром оружейного салюта урны с прахом героев поочередно устанавливаются в ниши мемориала Славы. Звучат Гимны Советского Союза и Латвийской ССР".

Нелишним будет отметить, что в это время (1981–1985) председателем Даугавпилсского горисполкома был Леопольд Ванагс.

Прошло 14 лет. В августе 1998-го городские власти взялись за реконструкцию канализации на улицах Музеяс и Ригас. И вот в районе, где раньше были захоронения, рабочие наткнулись на гробы с человеческими останками. Их извлекли и отправили в Ригу на экспертизу. Создали специальную комиссию. Было установлено, что обнаруженные останки принадлежат погибшим в 1944 году трем генералам, двум капитанам и одному майору.

Согласно документам, на территории парка должны были находиться останки еще одного капитана, но они так и не были найдены.
Началась большая полемика, решался вопрос, где захоронить найденные останки.

Большинство горожан, в числе которых были ветераны, высказалось за то, чтобы они были преданы земле в месте, где находится мемориал в парке Дубровина. Тогда выкопали общую могилу и погребли. Отпевать 16 сентября пригласили представителей трех конфессий. Был декан Александр Маделан, о. Алексий Жилко, а вот кто отпевал от православной церкви, уже и не припомню. Но главное – перезахоронили с честью, этому было много свидетелей», – подвел черту даугавпилсский краевед, волею судьбы присутствовавший на всех этих похоронах.

так в комментарии речь шла об сокращении рейсов автобусов , а потом о трамвае и троллейбусе. свои ошибки нужно воспринимать , а не кипишь устраивать. Для меня тоже трамвай больше нравится и чем больше маршрутов, то только будет удобнее добираться куда нужно. читал комменты

"Дорогой"...,какие троллейбусы в Даугавпилсе ? О них сказано,как об экотранспорте (в скользь)...,а вообще надо читать статью сначала,а потом коменты

Да надоело сколько этот мост можно делать за один раз нельзя когда эти провители будут думать а нороде. А не о кармане?

Ремонт можно было делать или после 18.00 или ночью ,трафик по мосту большой люди в пробках стояли больше часа, скорые еле пропихивались,пожарные думаю вообще не проехали бы. Движение по стратегическому участку парализовано. Соответсвующие службы должны обратить на это внимание. Ну и водителей за людей не считают. Организаторов наказывать не надо. Пусть просто компенсируют каждому водителю потерю времени топлива и нервов.И можно даже не извиняться