В следующий бюджетный период ЕС предприятие "Latvijas dzelzceļš" (LDz) необходимо модернизировать инфраструктуру на сумму до 900 млн. евро (630 млн. латов). Об этом сообщил сегодня на заседании Латвийского совета портов, транзита и логистики заместитель технического директора LDz Марис Риекстиньш.
Самым крупным проектом, который необходимо реализовать, является электрификация железнодорожного коридора Восток-Запад, затраты на которую оцениваются в сумму 549 млн. евро (384,3 млн. латов), сообщает радио MixFM 102,7.
Также необходимо модернизировать важнейшие железнодорожные узлы - Ригу и Даугавпилс. Этот проект оценивается в 105 млн. евро. На модернизацию систем сигнализации требуется 100 млн. евро (70 млн. латов), на создание беспроводной сети GSM-R - от 50 до 80 млн. евро (35-56 млн. латов), на другие проекты - меньшие суммы.
Все эти проекты могут быть реализованы в период с 2014 по 2020 год, а общая необходимая сумму составляет от 882 до 917 млн. евро (от 617,4 до 642 млн. латов).
Президент LDz Угис Магонис отметил, что на собственные средства железная дорога может провести модернизацию важнейших железнодорожных узлов или реализовать менее объемные проекты, но такой крупный проект, как электрификация железнодорожного коридора Восток-Запад, предприятие не сможет реализовать своими силами, поэтому ему необходима поддержка государства и софинансирование из фондов ЕС.
"Железнодорожный коридор Восток-Запад важен не только для Латвии, но и всей Европы, так как обеспечивает поток товаров из Китая", - сказал Магонис.