Есть люди - и таких среди нас немало, - которые любят во время отпуска, особенно зимнего, отправиться в Турцию или Египет, погреть косточки на Мальорке или полежать на водах Мертвого моря. Но есть среди нас и такие, кому больше по душе активный отдых в забытых богом уголках нашей планеты. Эти ребята некоторым могут показаться странными. Нагружают рюкзаки по 30-40 килограммов и шагают по лесам, по горам неделю, две, а то и больше. «Час» встретился с одним из таких «сумасшедших».
Встреча проходила на поляне заснеженного леса, где по традиции собираются туристы-водники и вспоминают свои летние приключения…
- Если вы хотите посмотреть настоящую красоту природы, увидеть заповедные леса и горы, то не надо ехать ни к скандинавским фьордам, ни в Австрийские Альпы. Хотя и там красиво. Но в этих местах есть гостиницы и магазины, проведены электричество, газ, водопровод. По-настоящему слиться с природой можно только в отдаленных от цивилизации местах, – заявляет Томас Марниц, турист-водник с многолетним стажем.
<TABLE WIDTH=220 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 ALIGN="LEFT">
Томас со товарищи в нынешнем августе отправился покорять реку Чулышман, что на Алтае. Их было семеро: шестеро мужчин (из них три водника из Петербурга) и одна женщина. Мы начали сплав на реке Багояш – притоке Чулышмана. В месте, где в радиусе двухсот километров нет ни одной живой души. Вокруг нас были только яки, зайцы, маралы, множество разных птиц и прочая живность. Высота над уровнем моря 2500 метров, это выше границы леса. И первые дни нам приходилось очень сложно без дров. Жгли низкорослый кустарник, но он сгорал очень быстро, поэтому приходилось тратить на поход «за дровами» много времени. Но это еще полбеды. Местные жители, которые везли нас со всем снаряжением на микроавтобусе, ползущем по бездорожью, сами заблудились и завезли нас совсем в другое место. За четырнадцать часов мы проехали лишь сто сорок километров, после чего машина сломалась. В месте, куда нас привезли, воды в реке почти не было. Так что сплав по Багояшу напоминал скорее волок груженых катамаранов по мокрому асфальту…
Чулышман встречает ущельем
Потратив на сорок километров реки целых пять дней, водники наконец добрались до Яболинского ущелья, где и начался серьезный сплав по Чулышману. Томас, единственный каякер в этом походе (остальные сплавлялись на надувных катамаранах – двойке и четверке), был разведчиком. Шел впереди, первым испытывая на себе все прелести и трудности Чулышмана. Зайдя в каньон, он периодически вылезал на берег, чтобы определить линию движения, искал, где безопаснее пройти очередной порог.
Серп и Чертов мост
<TABLE WIDTH=220 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 ALIGN="RIGHT">
К порогу шестой категории сложности, обозначенному на картах как Чертов мост, водники подошли без особых потерь. Лишь с побитыми ногами и руками – сказался волок судов по Багояшу. Здесь и начались первые проблемы. Томасу, проходившему порог первым, на входе высотой в полтора метра пришлось выскочить из лодки, и каяк потянуло под воду. Основной слив, который был более трех метров в высоту, Томас прошел на спасательном жилете головой вперед. «В этот момент я почувствовал, что по сравнению с мощью этой реки я практически ничтожество, – признается Томас. – Всплывший каяк удалось выловить уже после порога, а вот весло ушло вниз по течению».
Экипажу катамарана-двойки не повезло еще больше. Они перевернулись и весь порог прошли по грудь в воде, лишь держась за катамаран. Обошлось без травм, но вот катамаран поломали серьезно. Четверка же прошла порог удачно, но на этом приключения не закончились. После Чертового моста надо было одолеть порог Серп, оказавшийся для водников последним. Здесь Томас налетел на камни и попал под катамаран. К сожалению, каяк с веслом уплыли вниз. «Мы нашли каяк лишь через два дня после случившегося. Но это уже не был каяк, это был его труп. Он напоминал пластиковый стаканчик, на который наступили, – рассказал Томас. – Восстановлению он уже не подлежал, и нам пришлось оставить его на одной из стоянок».
Поломав суда и потеряв каяк, группа снялась с маршрута, пройдя в итоге Яболинское ущелье и сорок четыре порога в каньоне. Пришлось возвращаться домой…
Люди Алтая
<TABLE WIDTH=220 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 ALIGN="LEFT">
Люди, живущие в селениях у Чулышмана, уже привыкли к туристам. И хотя в августе сплавляющихся не так много, как в июне, алтайцы тепло приняли группу, помогли с транспортом. Живут алтайцы в гармонии с природой и по ее законам. Основное занятие местных жителей – охота и рыбалка. Главное транспортное средство – лошадь.
- Иногда поражаешься, насколько «далеко от жизни» живут эти люди! Уже в конце похода мы разговаривали с жителями одной из деревень и показывали им фотографии с цифрового аппарата (представляете их удивление в момент, когда они увидели это чудо техники?). Среди прочих фотографий у нас была одна с места гибели губернатора Алтая Михаила Евдокимова. Оказывается, местные еще не знали, что Евдокимов погиб.
Еще одна интересная история. На одном из этапов сплава, судя по карте, должен был находиться Солдатский мост. Однако все, что нашли водники, это обгоревшие бревна по обоим берегам Чулышмана. Было непонятно, кому и зачем понадобилось сжигать единственную переправу. Оказалось, что мост сожгли еще по весне сами алтайцы. Тувинцы с другой стороны реки стали поворовывать у них лошадей. И жители селения решили просто-напросто сжечь мост.
В наступившем году Томас планирует провести на Алтае все лето, главная задача – пройти до конца Чулышман, который с первого раза не покорился каякеру. Но для этого Томасу надо купить новый каяк, который совсем не дешев. «Конечно, нам хотелось пройти Чулышман до самого Телецкого озера, но самое главное – это то, что все вернулись домой живыми. В водном туризме это главное. А на реку я еще вернусь!»
Справка
Каяк – одноместная байдарка, которая предназначена для гребли на гладкой и бурной воде. Берет начало от лодок гренландских эскимосов.
Цтата
Чем отличается турист-водник от пешего туриста? Тем, что у него всегда чистые ноги.