" ЕЖЕЛИ ЛЖД БУДЕТ РАБОТАТЬ ТОЛЬКО НА ТРАНЗИТ И ПРИБЫЛЬ , ТО ПУСТЬ СДОХНЕТ -НАМ СПОКОЙНЕЕ БУДЕТ ! ОНИ ДОЛЖНЫ ВКЛАДЫВАТЬСЯ В ИНФРАСТРУКТУРУ , ПРИГРАНИЧЬЕ И ОТДАЛЕННЫЕ РАЙОНЫ С ЦЕНТРОМ ДОЛЖНЫ СВЯЗЫВАТЬ СКОРОСТНЫЕ , КОМФОРТНЫЕ ПОЕЗДА , НЕОБХОДИМО СОКРАТИТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ БЕЗ НАДОБНОСТИ НА МАШИНАХ , НАДО ДУМАТЬ О РАЗВИТИЕ ПЕРИФЕРИИ ! "
ЯНИС
Не надо путать грузовые и пасажирские перевозки, это совершенно разные фирмы. Pasažieru vilciens работает в минус и дефицит компенсирует государство. Ну а если ЛЖД здохнет то для латвии это минус 12% от ВВП и несколько тысяч безработных. Мало не каму не покажется
"" ЕЖЕЛИ ЛЖД БУДЕТ РАБОТАТЬ ТОЛЬКО НА ТРАНЗИТ И ПРИБЫЛЬ , ТО ПУСТЬ СДОХНЕТ -НАМ СПОКОЙНЕЕ БУДЕТ ! ОНИ ДОЛЖНЫ ВКЛАДЫВАТЬСЯ В ИНФРАСТРУКТУРУ , ПРИГРАНИЧЬЕ И ОТДАЛЕННЫЕ РАЙОНЫ С ЦЕНТРОМ ДОЛЖНЫ СВЯЗЫВАТЬ СКОРОСТНЫЕ , КОМФОРТНЫЕ ПОЕЗДА , НЕОБХОДИМО СОКРАТИТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ БЕЗ НАДОБНОСТИ НА МАШИНАХ , НАДО ДУМАТЬ О РАЗВИТИЕ ПЕРИФЕРИИ ! "<br />Не надо путать грузовые и пасажирские перевозки, это совершенно разные фирмы. Pasažieru vilciens работает в минус и дефицит компенсирует государство. Ну а если ЛЖД здохнет то для латвии это минус 12% от ВВП и несколько тысяч безработных. Мало не каму не покажется"
Cargo
Повторили комментарий 14х17, но только с ошибками.
Не надо путать грузовые и пасажирские перевозки, это совершенно разные фирмы. Pasažieru vilciens работает в минус и дефицит компенсирует государство. Ну а если ЛЖД здохнет то для латвии это минус 12% от ВВП и несколько тысяч безработных. Мало не каму не покажется
Ответы на коммент:
LDZ опровергает информацию о запланированных массовых увольнениях в Даугавпилсе
Повторили комментарий 14х17, но только с ошибками.