Фото цехов РВЗ, где устанавливают новую кабину дизельпоезда ДР-1А, терминал машиниста и пассажирский салон, всё остальное по обычной схеме ремонта на ДЛРЗ:
- капремонт экипажа,
- кузова,
- тележек,
- колёсных пар,
- силовой установки /либо её замена на РВЗ/,
- новые запасные части в соответствии с требованиями МПС, разработанные при капитальном ремонте КР-1, КР-2 и ремонте повышенного объёма или модернизации, т.е КРП или КРМ, ещё 20 лет назад! "ДЛРЗ Презентовал новый дизельный поезд" - утверждение ввон-выходяще вульгарное!
Фото цехов РВЗ, где устанавливают новую кабину дизельпоезда ДР-1А, терминал машиниста и пассажирский салон, всё остальное по обычной схеме ремонта на ДЛРЗ:
- капремонт экипажа,
- кузова,
- тележек,
- колёсных пар,
- силовой установки /либо её замена на РВЗ/,
- новые запасные части в соответствии с требованиями МПС, разработанные при капитальном ремонте КР-1, КР-2 и ремонте повышенного объёма или модернизации, т.е КРП или КРМ, ещё 20 лет назад! "ДЛРЗ Презентовал новый дизельный поезд" - утверждение ввон-выходяще вульгарное!