Об этом заявил представитель Рижского свободного порта Марек Гайлитис.
"Наибольшее падение (на 39,7%) произошло в сегмента наливных грузов, основой которых являются нефтепродукты. Падение не произошло только сейчас, оно наблюдалось весь прошлый год и началось с конца 2016 года. Причина чисто геополитическая, так как Россия все грузы переориентирует в собственные порты", — объясняет Гайлитис.
Вторым сегментом оказался уголь. В последние грузы этот груз был востребован и он в больших объемах транспортировался через Рижский порт. Но ситуация поменялась.
"Все эти изменения планировались и мы в январе рассчитывали на куда худшие показатели, чем они оказались в действительности", — уверяет Марек Гайлитис.
К тому же по некоторым сегментам, к примеру контейнерным грузам был продемонстрирован рост.
Как уже сообщалось, в январе 2018 года в латвийских портах было перевалено 5,02 млн тонн грузов. Это на 22,1% меньше, чем в январе 2017 года. Почти наполовину (на 42%) сократился грузооборот Вентспилсского порта, на 13,5% — Рижского. В плюсе (на 9,6%) оказался только Лиепайский порт.
Вслед за российскими грузами Кремль взял курс на вывод из Прибалтики грузов из Белоруссии. Этот курс обозначил лично президент России Владимир Путин, поставивший задачу договориться с Минском о транспортировке белорусских нефтепродуктов, полученных из российской нефти, через российские порты и железные дороги, пишет Александр Носович на Rubaltic.ru
...а в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо!