Прежде чем повышать стоимость проезда для и так немногочисленного населения города, оплачивающего проезд в общественном транспорте, предлагаю рассмотреть следующие предложения:
1. Ученический проездной должен действовать только в учебные дни с 7.00 до 20.00. Выдаваться он должен только тем ученикам, которым необходимо добираться до школы на общественном транспорте. В идеале он должен действовать только на необходимых для этого маршрутах. Остальным 50% скидка.
2. Пенсионерам бесплатный проезд должен предоставляться с учётом их пенсий. Компромиссный вариант- талоны на 40 бесплатных поездок в месяц, а остальные с 50% скидкой.
Сергей
По поводу ученических. Допустим в школе учатся 600 учеников, у всех городская прописка, все получили проездные. Но каждый день их используют, скажем, 400. Другие 100 живёт в окрестностях и пользуются проездным для поездок на тренировки 2 раза в неделю, остальные 100 за учебный год используют сий документ для каких-либо общеклассных или общешкольных поездок (музей, спектакль, концерт итд.) 3 раза,т.е., 6 поездок. В независимости от того, как часто школьник использует проездной, из бюджета школы за каждый проездной вычитают не маленькую сумму в год. Так что одной рукой Дума даёт, а другой отбирает. Так что ныть, что нет денег, не надо. Что дали дЭпутаты, то и отобрали....
По поводу ученических. Допустим в школе учатся 600 учеников, у всех городская прописка, все получили проездные. Но каждый день их используют, скажем, 400. Другие 100 живёт в окрестностях и пользуются проездным для поездок на тренировки 2 раза в неделю, остальные 100 за учебный год используют сий документ для каких-либо общеклассных или общешкольных поездок (музей, спектакль, концерт итд.) 3 раза,т.е., 6 поездок. В независимости от того, как часто школьник использует проездной, из бюджета школы за каждый проездной вычитают не маленькую сумму в год. Так что одной рукой Дума даёт, а другой отбирает. Так что ныть, что нет денег, не надо. Что дали дЭпутаты, то и отобрали....