Просто возьми и почитай новости о логистике в Европе.И увидишь много новостей как одна компария ввигрывает конкурс на перевозки стоимостью в миллионы,миллиарды и уносит их в другой порт.А какой то порт остаётся без этих грузов.Почти всп порты Европы и самой той же России частные и сделанные на частные деньги .и возможно будут работать с прибылью.В той же России строят дороги с частным капиталом.Там так же всё идёт к частному капиталу.И господин Путин,Медведев не против этого.Они советуются встречаются с влиятельными олигархами.Практически все нефтяные компании частные.
Патриотс.
Они уже досоветовались до санкций себе и нам. Вот такая логистика.
И слово олигарх ругательное. Не матерись. Из пионеров получаются только хорошие воры. Абрамович наворовал 12 млрд. и подорвался в сладкую жизнь... Логистика...
Они уже досоветовались до санкций себе и нам. Вот такая логистика.
И слово олигарх ругательное. Не матерись. Из пионеров получаются только хорошие воры. Абрамович наворовал 12 млрд. и подорвался в сладкую жизнь... Логистика...
Страшила
Можно их называть по разному.Но в той же России Абрамович и другие влиятельные люди не имеют уголовных дел пока.А санкции запада к ним это чутка другое и не связанно с их богатством напрямую.
Они уже досоветовались до санкций себе и нам. Вот такая логистика.
И слово олигарх ругательное. Не матерись. Из пионеров получаются только хорошие воры. Абрамович наворовал 12 млрд. и подорвался в сладкую жизнь... Логистика...
Ответы на коммент:
Латвия теряет российские грузы: железная дорога на грани сокращения
Можно их называть по разному.Но в той же России Абрамович и другие влиятельные люди не имеют уголовных дел пока.А санкции запада к ним это чутка другое и не связанно с их богатством напрямую.