Латвия теряет российские грузы: железная дорога на грани сокращения 87

← Вернуться к новости
сокращения коснется только реально работающих людей.машинисты, составители, дежурные. Администрации это не касается, станция даугавпилс сколько бы людей не сокращали бригадиров не трогают хотя в их подчинении стало народу меньше и справится под силу одному, точно так же и тех отдел. охрана труда еще что то бла бла бла это можно делать двоим у нас же их 4 человека вечно пьющих кофе. LDZ Cargo за 5 лет на 100 человек меньше машинистов стало в даугавпилсе но инструкторов стало больше. 1

Да на одной сортировке в первомайке половина вообще полдня на работе сидит только. Сидят кофе гоняют. Реально там около 80% дармоедов можно уволить и за счет этого снизить цену на услуги и транзит увеличится . Понабрали лодырей