В сфере грузоперевозок основная проблема – нехватка водителей 14

В отрасли грузоперевозок в Латвии компании продолжают сталкиваться с нехваткой шоферов, что существенно влияет на развитие отрасли, заявил агентству ЛЕТА председатель правления Автотранспортной дирекции Кристиан Годиньш.

Основными показателями, характеризующими рынок грузоперевозок, являются грузооборот, количество лицензированных перевозчиков и транспортных средств, а также выданных разрешений. Оценка всех этих показателей позволяет прийти к выводу, что отрасль грузоперевозок в этом году была стабильной.

В этом году продолжали доминировать близкие к Латвии рынки, например, Литва, Эстония, Россия, Германия.

В первом полугодии грузооборот достиг 7124,5 млн тонно-километров, что на 2,2% больше, чем годом ранее.

По словам Годиньша, в последние годы выросло также количество компаний и транспортных средств. В прошлом году международными и внутренними коммерческими перевозками занимались 4573 компании, что на 5,8% больше по сравнению с 2017 годом. В этом году количество лицензированных грузоперевозчиков достигло 4743.

По словам Годиньша, рост не так велик, как в Литве, что связано с дефицитом профессиональных шоферов. В Литве порядок найма водителей из третьих стран проще, чем в Латвии.

27.12.2019 , 13:50

DB.LV

Фото: Sputnik


Написать комментарий

Проблема решаема - платите водителям больше, чем себе .

Проблема решаема - платите водителям больше, чем себе . ввв

Таа водиткли и сейчас 1500-2000в месяц имеют.Проблема нехватки кроется не в деньгах.Но если платили бы больше то не хуже конечно.

Таа водиткли и сейчас 1500-2000в месяц имеют.Проблема нехватки кроется не в деньгах.Но если платили бы больше то не хуже конечно. Бублик

Там работать нужно. Поэтому и нехватка. У водил крышу сорвало от собственной значимости. Забыли, что маленькая собачка всю жизнь щенок.

На бирже уже пол года висит объявление, в лагалес алус надо 5 водителей с СЕ. Я бы пошёл, но нет стажа.

Там работать нужно. Поэтому и нехватка. У водил крышу сорвало от собственной значимости. Забыли, что маленькая собачка всю жизнь щенок.

ДА ничего такого тяжёлого в дальнебое нет.Легкая чистая,работа если голова есть.Конечно есть аплаксуны,хвастуны ,лентяии которые знакомым байки травят для поднятия,рейтинга,от депрессии.
П.с .Я не водитель такси а водитель фур с опытом 7 лет.

Фирмы кричат о нехватке.Но тут менял работу то для разнообразия разослал анкеты по тем кому знал,прставил свое обявление на сс.лв.Но что то не было сильно много звонков.Так кое что и то не самое хорошее.Так что они не звонят если им так требуются.

Проблема решаема - платите водителям больше, чем себе . ввв

Сколько не плати - всё мало. Народ берегов не видит.

Таа водиткли и сейчас 1500-2000в месяц имеют.Проблема нехватки кроется не в деньгах.Но если платили бы больше то не хуже конечно. Бублик

2000€?????😆😆😆😆😆

2000€?????😆😆😆😆😆 Эмигрант

70 за календарный день.Так что в месяц 2100.

На 2 месяца уходить в рейс -это что легкая работа без семьи?

На 2 месяца уходить в рейс -это что легкая работа без семьи? Микселинс

Тысячи людей работают так и десятилетиями.И не все они холостые.

Тысячи людей работают так и десятилетиями.И не все они холостые. Водитель.

за 2К евро месяц хз где мотаться? а от этого ещё отнять жрачку и т.д..... да ну нах... Я лучше дальше каботажить у себя буду...

Фирмы кричат о нехватке.Но тут менял работу то для разнообразия разослал анкеты по тем кому знал,прставил свое обявление на сс.лв.Но что то не было сильно много звонков.Так кое что и то не самое хорошее.Так что они не звонят если им так требуются. Водитель.

Не требуются не только водители, но и другие специальности, хотя предложения о работе висят годами...наверное, работодателям выгодно эти заявки развешивать и никого не принимать...

Таа водиткли и сейчас 1500-2000в месяц имеют.Проблема нехватки кроется не в деньгах.Но если платили бы больше то не хуже конечно. Бублик

Не получают а зарабатывают, попробуйте поработать а потом пишите много это или мало

Написать комментарий