Ну фура не бывает всегда полная если как я написал на 10000 км и грузы бывают разные.Если по центральной Европе то с 22 тоннами в 28-29 примерно можно вложится.Лет 15 назад не вложился бы даже в 32-36.2-3 литра на 100 км зависит от водителя.Если жать на педаль на сухом асфальте и на перекрёстках тормозить в пол,не использовать накат то эти 2-3 литра уйдут.Многие молодые водители с стажем в 2-3 года едут намного экономичнее ветеранов транспорта.
Мальчик, ни кто не будет гонять сцепку полупустой , раньше приезжали и грузились в одном месте полную машину , а сейчас мои коллеги собирают в среднем по пять шесть загрузок .Видел я твоих молодых особенно много из гиртеки по обочинам валялись. А ты откуда такой профи ,я тебя шефу посоветую 🤣
Мальчик, ни кто не будет гонять сцепку полупустой , раньше приезжали и грузились в одном месте полную машину , а сейчас мои коллеги собирают в среднем по пять шесть загрузок .Видел я твоих молодых особенно много из гиртеки по обочинам валялись. А ты откуда такой профи ,я тебя шефу посоветую 🤣
Юрий
в том же Хейстеркампе ветеранов и за пьянство и аварии увольняли не меньше чем молодых.Очень много аварий делают именно ветеранны.Новички бывает делают по не опытности.А ветеранны-ну я же тут развернусь,ну я же доеду на магните и прочее.А и в итоге часто не случаются аварии.А как многие ветераны подрезают другие машины.А то что в Польше кто то сокращается то это понятное явление и не связанно с войной.Просто фур уже давно больше чем нужно,крупные компании рсширяются.А значит мелкие должны уйти.Но водителю это не сильно то и проблема.Можно при знание языка найти работу в Германии,Нидерландах и прочих странах.Да надо снимать недвижимость.А перелёт на самолёте то занимает пару часов.Можно доехать на своей машине,боллее выскоя зарплата компенсирует эти расходы.
Мальчик, ни кто не будет гонять сцепку полупустой , раньше приезжали и грузились в одном месте полную машину , а сейчас мои коллеги собирают в среднем по пять шесть загрузок .Видел я твоих молодых особенно много из гиртеки по обочинам валялись. А ты откуда такой профи ,я тебя шефу посоветую 🤣
Ответы на коммент:
Цены на топливо в течение недели немного снизились
в том же Хейстеркампе ветеранов и за пьянство и аварии увольняли не меньше чем молодых.Очень много аварий делают именно ветеранны.Новички бывает делают по не опытности.А ветеранны-ну я же тут развернусь,ну я же доеду на магните и прочее.А и в итоге часто не случаются аварии.А как многие ветераны подрезают другие машины.А то что в Польше кто то сокращается то это понятное явление и не связанно с войной.Просто фур уже давно больше чем нужно,крупные компании рсширяются.А значит мелкие должны уйти.Но водителю это не сильно то и проблема.Можно при знание языка найти работу в Германии,Нидерландах и прочих странах.Да надо снимать недвижимость.А перелёт на самолёте то занимает пару часов.Можно доехать на своей машине,боллее выскоя зарплата компенсирует эти расходы.