Согласно статистике, что в прошлом году страховщикам было сообщено о 518 дорожно-транспортных происшествиях с участием мотоциклов. Для сравнения, в 2020 году страховщикам было сообщено о 488 подобных ДТП, а годом ранее — о 506 ДТП с участием мототранспорта.
За последние десять лет дорожно-транспортных происшествий с участием автотранспортных средств было больше только в 2018 году, когда было зарегистрировано 580 таких происшествий.
Статистика, собранная LTAB, показывает, что с 2015 года мотоциклисты чаще становятся жертвами аварий, чем их виновниками.
Средний размер компенсации за ущерб, причиненный мотоциклистами в результате дорожно-транспортного происшествия в прошлом году, составил 1038 евро, а за аварии, в которых мотоциклисты оказались в роли пострадавших, - 1320 евро.
В LTAB отмечают, что хотя в прошлом году зарегистрированные в Латвии мотоциклы не попадали в аварии, ставшие причиной серьезных убытков, за последние пять лет такие серьезные дорожно-транспортные происшествия случались не редко. Самая крупная компенсация за дорожно-транспортное происшествие с участием мототранспортного средства была выплачена за ДТП, произошедшее в 2018 году, и составляет 163 800 евро.
Сколько ещё людей должно погибнуть, чтобы мотоциклы запретили как вид транспорта?
Запрещать нельзя,они были и будут ,а вот лихачеи из этом братии надо лишать прав .
Порои летят по городу и пренебрегая правилами и этикетом обгоняют с грохотом ,как будто они короли на дороге,при этом забывая ,что рядом идут пешеходы и другие участники движения
Иногда в Даугавпилсе видал чудо-чудное. Едет аккуратно мотоциклист, соблюдает все правила. На двух колесах. а не на одном, как иные малолетки на "табуретках". Движок работает тихо, а не орет на полгорода, как у многих остальных. Так что есть и нормальные люди. Но их очень мало, а основная масса тырчиков вызывает отторжение у большинства горожан.
Техника не виновата , важна культура вождения . При сдаче на категорю 'А" нужна серьезная проверка у психиатора.
над нашей шпаной с драндулетами должно взять шефство локомотив и устроить тренировки на стадионе повышать квалификацию всё равно стадион простаивает без дела много времени и так появятся будущие чемпионы мира а не ездоки последнего дивизиона
мотоциклисты и сами гибнут шлем их редко спасает
Как же им не быть жертвами аварий, если они воображают, что кроме них на дороге никого нет, а остальные якобы с восторгом смотрят на них? По Ст. Форштадту носится такой камикадзе на одном колесе целыми днями. На дороге машин полно, а он гарцует со страшным рыком на заднем колесе. И ведь рискует не только собой, но и другим людям неприятностей наделает.
Эх, Вы! если бороться : то не права отымать надобно, а трандулет коль он без глушителя!!! Вы сравните цены и поймёте где "ИГОЛКА" совести у такого "отморозка" лежит!.. А насчёт правил и т.д. такая у нас Дума и Гаи - под названием "БОЛТ на всё..."
может городу нужен серьёзный властный Мэр, способного любого нача из гор служб на четырки приземлить, как-бы... Ведь кругом какой-то по фигизм творится!!!
Это правда. Их мало, но они есть.
А когда старый хрен (или баба с умным еблетом) тошнит по дороге еле-еле 40км/ч, вынуждая других на обгон, он думает про этикет или остальных водителях ? Или кончиты вурст, стоящие на светофоре без поворотника, включают его уже при повороте руля в последний момент ?
Давай уже всех тогда дрючить...