ДЛРЗ поставит в Даугавпилс 4 новых трамвая (видео) 32

← Вернуться к новости
К сожалению в Латвии в целом выбирают проекты по цене (пусть даже на 1 евро дешевле), при этом не важно общая выгода для страны или города. Думаю ДЛРЗ таким образом диверсифицирует бизнес и стабилизирует путем новых направлений, ведь локомотивы ремонтировали из стран СНГ - перспективы туманны в связи с политической обстановкой. В итоге - пусть эти и сборка по лицензии (или какая там форма), но сохраняются рабочие места и возможность развития предприятия. Молодцы город и предприятие - так держать. Успехов и приобретения в клиенты Ригас сатиксме, Лиепайского самоуправления и выходов за пределы ЛР. NIC

Нормальные города покупт то что уже испытанно,имеет отзывы много лет,видны рекламации и прочее.Сегоднядаже машину легковую ни кто не покупает не зная отзывы о ней.А собирать то будут скорей всего не по лицензии.А просто на колене согнём,лижбо в срок уложиться.

Ответы на коммент:

Нормальные города покупт то что уже испытанно,имеет отзывы много лет,видны рекламации и прочее.Сегоднядаже машину легковую ни кто не покупает не зная отзывы о ней.А собирать то будут скорей всего не по лицензии.А просто на колене согнём,лижбо в срок уложиться. Нейтрально.

По этому эти трамваи не собственная разработка а сборка. Нормальные города думают о занятости и поддержке своих предприятий. И по поводу легковых авто - во скольких моделях VW после выпуска новой модели ложились двигатели? Тесла - то-то авто с отзывами (вообще с нуля производитель появился под зеленую повестку). SOLARIS, до сих пор обслуживающий Даугавпилс тоже на момент покупки неизвестен был. AirBaltic и SwissAir первые покупатели самолетов Bombardier CSeries (Сейчас модель совместная с Airbus так как сами не могли обеспечить объем производства) абсолютно новой серии (без истории рекламации). "будут скорей всего не по лицензии" - тут все просто, это чешский трамвай.