Скоро воэить не по чему будет.Последние рельсы в чермет за копейки Гейропе сдадут.
А так вообще пропаганда у чухонцев рулит.Когда нет ни одного состава в парках "А" и "Д" в Двинске,а это,заметьте,приграничная территория с Белоруссией и Россией,да и парк "Д"-основной некогда парк отправления всех составов,местная чухонская пресса рапортует о мнимых "достижениях".
Как,впрочем,нагло врет и о том,что "накачанного" российского газа в Инчукалнское ПГХ хватит до весны.Хотя,с горем-пополам,накачали на четыре страны только 54% емкости хранилища.И молчат,что потребление газа в Прибалтике упало аж на 35%.Просто нет производства в стране и цены от хапуг-биржевых шулеров зашкаливают все мыслимые и не мыслимые пределы.
Скоро воэить не по чему будет.Последние рельсы в чермет за копейки Гейропе сдадут.
А так вообще пропаганда у чухонцев рулит.Когда нет ни одного состава в парках "А" и "Д" в Двинске,а это,заметьте,приграничная территория с Белоруссией и Россией,да и парк "Д"-основной некогда парк отправления всех составов,местная чухонская пресса рапортует о мнимых "достижениях".
Как,впрочем,нагло врет и о том,что "накачанного" российского газа в Инчукалнское ПГХ хватит до весны.Хотя,с горем-пополам,накачали на четыре страны только 54% емкости хранилища.И молчат,что потребление газа в Прибалтике упало аж на 35%.Просто нет производства в стране и цены от хапуг-биржевых шулеров зашкаливают все мыслимые и не мыслимые пределы.
Умора!
Танки возить из Литвы в Эстонию и обратно - это тоже транзит. И тоннаж вполне себе хороший.
Скоро воэить не по чему будет.Последние рельсы в чермет за копейки Гейропе сдадут.
А так вообще пропаганда у чухонцев рулит.Когда нет ни одного состава в парках "А" и "Д" в Двинске,а это,заметьте,приграничная территория с Белоруссией и Россией,да и парк "Д"-основной некогда парк отправления всех составов,местная чухонская пресса рапортует о мнимых "достижениях".
Как,впрочем,нагло врет и о том,что "накачанного" российского газа в Инчукалнское ПГХ хватит до весны.Хотя,с горем-пополам,накачали на четыре страны только 54% емкости хранилища.И молчат,что потребление газа в Прибалтике упало аж на 35%.Просто нет производства в стране и цены от хапуг-биржевых шулеров зашкаливают все мыслимые и не мыслимые пределы.
Умора!
Когда вижу пустые Пассажирскую и Д-парк и полупустую сортировку то понимаю жопа всё таки существует.Интересно когда всё таки мы там опять увидим грузовые составы или лишние рельсы пилить начнут.
Скоро воэить не по чему будет.Последние рельсы в чермет за копейки Гейропе сдадут.
А так вообще пропаганда у чухонцев рулит.Когда нет ни одного состава в парках "А" и "Д" в Двинске,а это,заметьте,приграничная территория с Белоруссией и Россией,да и парк "Д"-основной некогда парк отправления всех составов,местная чухонская пресса рапортует о мнимых "достижениях".
Как,впрочем,нагло врет и о том,что "накачанного" российского газа в Инчукалнское ПГХ хватит до весны.Хотя,с горем-пополам,накачали на четыре страны только 54% емкости хранилища.И молчат,что потребление газа в Прибалтике упало аж на 35%.Просто нет производства в стране и цены от хапуг-биржевых шулеров зашкаливают все мыслимые и не мыслимые пределы.
Ответы на коммент:
Объем железнодорожных грузоперевозок за девять месяцев вырос на 9,4%
Танки возить из Литвы в Эстонию и обратно - это тоже транзит. И тоннаж вполне себе хороший.
Объем железнодорожных грузоперевозок за девять месяцев вырос на 9,4%
Когда вижу пустые Пассажирскую и Д-парк и полупустую сортировку то понимаю жопа всё таки существует.Интересно когда всё таки мы там опять увидим грузовые составы или лишние рельсы пилить начнут.