Разгрузка, это не вождение, а рабочее время. Тем более, если вас не выгружают, это вообще простой. Двигатель можно выключить, и переключить регистратор в режим отдыха. Так что не нужно сейчас устраивать плач царевны. Если принимающая сторона не может обеспечить разгрузку в установленные сроки, это не не проблема водителя, и перевозчик в праве потребовать неустойку.
Вы совсем слабо знаете закон.У водителя смена может быть 13 или 15 часов,из вождение 9/10.Если простоять на загрузке 9/11 то ла можно начать новую смену.Потребуют ли они неустойку то не знаю.Но это не довод полиции,транспортникам почему переработал время.
Вы совсем слабо знаете закон.У водителя смена может быть 13 или 15 часов,из вождение 9/10.Если простоять на загрузке 9/11 то ла можно начать новую смену.Потребуют ли они неустойку то не знаю.Но это не довод полиции,транспортникам почему переработал время.
Дальнобойщик
Закон не регулирует время работы водителей. Это устанавливают Регулы и правила КМ. Если ваши логисты не в силах просчитать ваше время и оптимизировать ваш маршрут, это ваша проблема. В Европе с этим строго - не уложились, простой. Только в Латвии бардак творится до сих пор.
Вы совсем слабо знаете закон.У водителя смена может быть 13 или 15 часов,из вождение 9/10.Если простоять на загрузке 9/11 то ла можно начать новую смену.Потребуют ли они неустойку то не знаю.Но это не довод полиции,транспортникам почему переработал время.
Ответы на коммент:
Жалоба: дальнобойщики мешают ночью спать
Закон не регулирует время работы водителей. Это устанавливают Регулы и правила КМ. Если ваши логисты не в силах просчитать ваше время и оптимизировать ваш маршрут, это ваша проблема. В Европе с этим строго - не уложились, простой. Только в Латвии бардак творится до сих пор.